Опционалната система за пасивна безопасност SRS на Hyundai се състои от въздушни възглавници, монтирани под подложките в средата на волана и в панел от страната на предния пътник над жабката. Целта на тази система е да осигури допълнителна безопасност на водача и/или пътника до него в допълнение към системата за предпазни колани в случай на умерени или тежки челни удари.
Ориз. 1.125. Въздушна възглавница за водача
Забележка. Не забравяйте да проверите информацията за SRS на етикетите, разположени на гърба на сенника от страната на водача и вътре в жабката.
Системата SRS е проектирана да допълва и работи заедно с триточковите предпазни колани на водача и предния пътник и не ги замества. Затова, докато сте в кола, винаги поставяйте предпазните си колани. Трябва да се има предвид, че въздушните възглавници се задействат при достатъчно силни челни удари и то само веднъж. Затова винаги трябва да носите предпазните си колани.
Въздушните възглавници не се отварят при леки удари, когато носенето на предпазни колани е достатъчно за защита на пътниците.
Ориз. 1.126. Пример за аварийни ситуации, при които въздушните възглавници не се отварят
Въздушните възглавници не са проектирани да се задействат при удар отзад, страничен удар или преобръщане на превозно средство. В допълнение, въздушните възглавници няма да се задействат в случай на челен удар при скорости под определен праг на скоростта на превозното средство (фиг. 1.126).
Не сменяйте сами изключените SRS компоненти и не ги удряйте, тъй като това може да доведе до нараняване.
Шофьорът трябва да регулира седалката така, че да е възможно най-далече от въздушната възглавница, но все пак да има лесен достъп до всички органи за управление на автомобила. Не се облягайте и не сядайте твърде близо до въздушната възглавница, докато автомобилът се движи, тъй като това може да доведе до сериозно нараняване, когато въздушната възглавница се отвори.
Не поставяйте никакви предмети върху или близо до модулите на въздушните възглавници - волана, арматурното табло и панела на предния пътник, тъй като те могат да причинят нараняване, когато въздушните възглавници се задействат.
Ако въздушните възглавници се задействат, те трябва да бъдат сменени в оторизиран дилърски сервиз на Hyundai.
Избягвайте да удряте кабелите или компонентите на допълнителната система за обезопасяване (SRS), тъй като това може да доведе до неочаквано разгръщане на въздушните възглавници или да причини неизправност на системата.
Не е разрешено монтирането на предпазни устройства за деца (детски седалки) на предната седалка. В случай на злополука, отварянето на въздушната възглавница за предния пътник може да нарани или убие дете, седящо в детска предпазна система (детска седалка). Не допускайте деца в зоната пред предната седалка. Ако възрастно дете седи на предната седалка, то трябва да е с предпазен колан и седалката трябва да бъде избутана възможно най-назад.
За да се осигури максимална защита при всички видове сблъсъци, всички пътници, включително шофьорът, трябва винаги да носят предпазен колан, независимо дали седалката е оборудвана с въздушна възглавница, за да се сведе до минимум рискът от нараняване или смърт в случай на инцидент.
За да осигурят защита при катастрофа, SRS въздушните възглавници се надуват много бързо и с голяма сила. Ако пътникът не носи предпазен колан, въздушната възглавница може да го удари силно, причинявайки сериозно или дори фатално нараняване.
Функции и елементи на системата СРС
Допълнителната система за обезопасяване (SRS) включва следните компоненти:
- комплект предни въздушни възглавници на водача;
- предна надуваема въздушна възглавница за пътника до събирането;
- предупредителна лампа SRS (SRI);
- sRS (допълнителна система за обезопасяване) електронен контролен блок (SRSCM).
Оригиналната версия се съхранява на уебсайта: HyundaiBook.ru
Ориз. 1.127. Разгръщане на въздушната възглавница
Електронният контролен модул SRS (допълнителна система за обезопасяване) (SRSCM) непрекъснато следи всички компоненти на системата, когато ключът за запалване е в положение "ON" и определя дали челният или почти челният удар е бил достатъчно силен, за да предизвика отваряне на въздушните възглавници (фиг. 1.127).
Индикаторната лампа SRS (SRI) на арматурното табло мига за около 6 секунди след завъртане на ключа за запалване в положение "ON" или след стартиране на двигателя и след това изгасва.
Въздушните възглавници са разположени в центъра на волана и в панела срещу предната пътническа седалка над жабката. Когато модулът за електронно управление на SRS (допълнителна система за обезопасяване) (SRSCM) открие челен удар с достатъчна тежест, той автоматично отваря въздушните възглавници.
Ориз. 1.128. Панелът, под който е разположена предната въздушна възглавница за пътника
По време на разгръщането въздушната възглавница, която се разширява при надуване с газ, избива капака, който се счупва по специален шев (фиг. 1.128).
Напълно отворената въздушна възглавница, в комбинация с правилно закопчан предпазен колан, забавя движението напред на водача или пътника отпред, като по този начин намалява риска от наранявания на главата и гърдите.
Внимание! Не инсталирайте и не поставяйте никакви чужди предмети (поставка за чаша, поставка за касета, стикер и др.) върху таблото над жабката на превозни средства, оборудвани с въздушна възглавница за предния пътник. Когато предната въздушна възглавница за пътника се отвори, такива предмети могат да бъдат хвърлени в автомобила и да причинят сериозни наранявания.
След като се надуе напълно, въздушната възглавница веднага започва да се изпуска, осигурявайки на водача видимост напред.
Внимание! Когато въздушната възглавница SRS се отвори, се чува остър, силен удар и се отделя малко дим и прах (прах). Тези явления не са опасни и са нормални. Въпреки това, прахът (прах), генериран при надуването на въздушните възглавници, може да причини дразнене на кожата. След задействане на въздушните възглавници не забравяйте да измиете лицето и ръцете си със сапун и топла вода.
Системата SRS работи само когато ключът за запалване е в положение "ON". Ако предупредителната лампа SRS не светне или остане включена след мигане за около 6 секунди след завъртане на ключа за запалване в положение "ON" след стартиране на двигателя или светне, докато автомобилът се движи, това показва неизправност на SRS система.
Преди да смените предпазител или да изключите кабела на акумулатора, завъртете ключа за запалване в положение LOCK или извадете ключа от ключа за запалване. Никога не премахвайте SRS предпазителя, докато ключът за запалване е в положение "ON", в противен случай предупредителната лампа SRS ще светне.
Странични въздушни възглавници (допълнително оборудване)
Ориз. 1.129. Странична въздушна възглавница
Ориз. 1.130. Сензор за сблъсък на страничната въздушна възглавница
Превозното средство може да бъде оборудвано със странични въздушни възглавници за всяка предна седалка. Страничната въздушна възглавница осигурява защита на водача и пътника отпред в допълнение към предпазните колани. Въздушните възглавници за страничен удар са проектирани да се задействат само при определени странични удари, в зависимост от силата и ъгъла на удара, скоростта на автомобила и местоположението на удара. Страничните въздушни възглавници не са проектирани да се задействат при всички случаи на страничен удар (фиг. 1.130).