Airbaguri gonflabile (SRS) (Mitsubishi Matrix)

Mașina este echipată cu un sistem suplimentar de siguranță pasivă (airbag-uri) SRS. Prezența acestui sistem poate fi identificată prin inscripția "SRS AIR BAG" situată pe capacul airbag-ului din volan și pe ornamentul panoului de pe partea pasagerului față, deasupra torpedoului.

Sistemul opțional de siguranță pasivă SRS de la Hyundai constă în airbag-uri montate sub plăcuțe din mijlocul volanului și într-un panou pe partea pasagerului față, deasupra torpedei. Scopul acestui sistem este de a oferi o siguranță suplimentară șoferului și/sau pasagerului din față pe lângă sistemul de centură de siguranță în cazul unui impact frontal moderat sau puternic.

Nota. Asigurați-vă că verificați informațiile SRS de pe etichetele situate pe spatele parasolarului din partea șoferului și în interiorul torpedoului.

Sistemul SRS este proiectat să completeze și să funcționeze împreună cu centurile de siguranță în trei puncte ale șoferului și pasagerului din față și nu le înlocuiește. Prin urmare, în timp ce vă aflați într-o mașină, purtați întotdeauna centurile de siguranță. Trebuie avut în vedere faptul că airbag-urile sunt declanșate în cazul unor impacturi frontale suficient de puternice și o singură dată. Prin urmare, trebuie să purtați întotdeauna centurile de siguranță.



Airbagurile nu se declanșează în timpul impacturilor minore, atunci când purtarea centurilor de siguranță este suficientă pentru a proteja ocupanții.



Airbagurile nu sunt concepute pentru a se declanșa în cazul impacturilor din spate, laterale sau răsturnării vehiculului. În plus, airbag-urile nu se vor declanșa în cazul unui impact frontal la viteze sub un anumit prag de viteză a vehiculului (Fig. 1.126).

Nu înlocuiți singur componentele SRS deconectate și nu le loviți, deoarece acest lucru poate duce la vătămări corporale.

Șoferul trebuie să regleze scaunul astfel încât să fie cât mai departe de airbag, dar să aibă totuși acces ușor la toate comenzile vehiculului. Nu vă aplecați și nu vă așezați prea aproape de airbag în timp ce vehiculul este în mișcare, deoarece acest lucru ar putea duce la răniri grave la declanșarea airbagului.

Nu așezați obiecte pe sau în apropierea modulelor airbag - volan, tabloul de bord și panoul pasagerului din față, deoarece acestea pot cauza răniri la declanșarea airbag-urilor.



Dacă airbagurile sunt declanșate, acestea trebuie înlocuite la o stație de service autorizată Hyundai.

Evitați lovirea cablurilor sau componentelor sistemului de reținere suplimentară (SRS), deoarece acest lucru poate cauza declanșarea neașteptată a airbag-urilor sau poate cauza funcționarea defectuoasă a sistemului.

Nu este permisă instalarea unor dispozitive de reținere pentru copii (scaune pentru copii) pe scaunul din față. În cazul unui accident, declanșarea airbag-ului pasagerului din față poate răni sau ucide un copil care stă într-un sistem de reținere pentru copii (scaun pentru copii). Nu permiteți copiilor să se afle în zona din fața scaunului din față. Dacă un copil adult stă pe scaunul din față, copilul trebuie să poarte centura de siguranță, iar scaunul trebuie împins pe spate cât mai mult posibil.

Pentru a oferi o protecție maximă în toate tipurile de coliziuni, toți ocupanții, inclusiv șoferul, trebuie să poarte întotdeauna centura de siguranță, indiferent dacă scaunul este echipat cu airbag, pentru a minimiza riscul de rănire sau deces în cazul unui accident..

Pentru a oferi protecție împotriva accidentelor, airbag-urile SRS se umflă foarte repede și cu mare forță. Dacă ocupantul nu poartă centura de siguranță, airbag-ul îl poate lovi cu forță, provocând răni grave sau chiar mortale.

Funcții și elemente ale sistemului SRS

Sistemul de reținere suplimentară (SRS) include următoarele componente:

• ansamblul airbag frontal al șoferului;
• ansamblu airbag al pasagerului din față;
• lampa de avertizare SRS (SRI);
• unitate de control electronică SRS (Sistem Suplimentar de Reținere) (SRSCM).

Modulul de control electronic SRS (Sistem de reținere suplimentar) (SRSCM) monitorizează continuu toate componentele sistemului atunci când cheia de contact este în poziția "ON" și determină dacă un impact frontal sau aproape frontal a fost suficient de sever pentru a provoca declanșarea airbag-urilor (fig. 1.127).

Indicatorul luminos SRS (SRI) de pe tabloul de bord clipește timp de aproximativ 6 secunde după rotirea cheii de contact în poziția "ON" sau după pornirea motorului, apoi se stinge.

Airbagurile sunt amplasate în centrul volanului și în panoul opus scaunului pasagerului din față, deasupra torpedoului. Atunci când modulul de control electronic SRS (Sistemul de reținere suplimentar) (SRSCM) detectează un impact frontal suficient de grav, acesta declanșează automat airbag-urile.



În timpul declanșării, airbag-ul, care se extinde atunci când este umflat cu gaz, elimină capacul, care se rupe de-a lungul unei cusături speciale (Fig. 1.128).

Un airbag complet declanșat, în combinație cu o centură de siguranță fixată corespunzător, încetinește mișcarea înainte a șoferului sau a pasagerului din față, reducând astfel riscul de răni la cap și la piept.

Atenţie! Nu instalați și nu așezați obiecte străine (suport pentru pahare, suport pentru casetă, autocolant etc.) pe tabloul de bord deasupra torpedei la vehiculele echipate cu airbag pentru pasagerul din față. Când airbag-ul pasagerului din față se declanșează, astfel de obiecte ar putea fi aruncate în vehicul și pot cauza răni grave.

Odată umflat complet, airbagul începe imediat să se dezumfle, oferind șoferului vizibilitate înainte.

Atenţie! Când airbag-ul SRS se declanșează, se aude un zgomot puternic și puternic și se eliberează fum și praf (pulbere). Aceste fenomene nu sunt periculoase și sunt normale. Cu toate acestea, praful (pulberea) generat atunci când airbag-urile sunt umflate poate provoca iritații ale pielii. După declanșarea airbag-urilor, asigurați-vă că vă spălați fața și mâinile cu săpun și apă caldă.

Sistemul SRS funcționează numai când cheia de contact este în poziția "ON". Dacă lampa de avertizare SRS nu se aprinde sau rămâne aprins după ce clipește timp de aproximativ 6 secunde după rotirea cheii de contact în poziția "ON" după pornirea motorului sau se aprinde în timp ce vehiculul este în mișcare, aceasta indică o defecțiune a SRS. sistem.

Înainte de a înlocui o siguranță sau de a deconecta cablul bateriei, rotiți cheia de contact în poziția LOCK sau scoateți cheia din contact. Nu scoateți niciodată siguranța SRS în timp ce cheia de contact este în poziția "ON", altfel lampa de avertizare SRS se va aprinde.

Airbag-uri laterale (echipament optional)

Vehiculul poate fi echipat cu airbag-uri laterale pentru fiecare scaun din față. Airbag-ul lateral oferă protecție șoferului și pasagerului din față pe lângă centurile de siguranță. Airbagurile pentru impact lateral sunt proiectate să se declanșeze numai în anumite impacturi laterale, în funcție de severitatea și unghiul impactului, viteza vehiculului și locația impactului. Airbagurile laterale nu sunt proiectate pentru a se declanșa în toate cazurile de impact lateral (Fig. 1.130).