Sustav uključuje: modul vozačevog zračnog jastuka, smješten u glavčini upravljača i sastoji se od sklopljene školjke zračnog jastuka i napuhivača; modul suvozačevog zračnog jastuka, koji se nalazi na ploči s instrumentima na strani suvozača i sastoji se od sklopljene školjke zračnog jastuka i napuhivača; moduli bočnih zračnih jastuka koji se nalaze na stražnjoj strani vozačevog i suvozačevog sjedala i sastoje se od sklopljene školjke zračnog jastuka i generatora plina; elektronička upravljačka jedinica (ECU) ugrađena u središnju konzolu i upravlja sustavom; akcelerometar koji mjeri negativno ubrzanje automobila; opružni spojni element (kontaktni disk) koji se nalazi u stupu upravljača; ožičenje sustava i konektori; mekana podstava za zaštitu koljena smještena ispod stupa upravljača. Funkciju detekcije sile udara osigurava ECU pomoću elektroničkog akcelerometra, koji stalno mjeri veličinu ubrzanja vozila i šalje odgovarajući signal mikroprocesoru kroz krugove pojačanja i filtriranja. Zračni jastuk aktivira se u slučaju frontalnog ili skoro frontalnog bočnog sudara umjerene do jake jačine.
Samo posebno obučeno osoblje smije raditi na sustavu zračnih jastuka. Stoga takvom radu treba prethoditi pažljivo proučavanje ovog priručnika. Prilikom izvođenja radova na sustavu zračnih jastuka, morate poduzeti stroge mjere opreza kako biste izbjegli ozljede servisnog osoblja (u slučaju slučajnog aktiviranja zračnog jastuka) ili vozača (zbog kvara zračnog jastuka).
Moduli zračnog jastuka za vozača (DIB) i zračnog jastuka za suvozača (PAB) uključuju sam zračni jastuk i generator plina. Generator plina izrađen je u obliku uboda s upaljačom. U slučaju frontalnog ili bočnog sudara dovoljne snage koji uzrokuje zatvaranje kontakata ECU senzora, struja se dovodi u strujni krug paljenja, što rezultira paljenjem peronje i punjenjem zračnog jastuka plinom.
1. Kada uklanjate modul zračnog jastuka, kao i kada rukujete novim modulom zračnog jastuka, postavite modul s vanjskim okvirom okrenutim prema gore. U tom slučaju, poluga dvostruke stezaljke konektora žice modula zračnog jastuka mora biti u zaključanom položaju i treba biti postavljena tako da ne ošteti konektor. Ne spremajte obloge upravljača naslagane jednu na drugu. (Pohranjivanje navlaka s metalnim dijelom okrenutim prema gore može dovesti do nesreće ako se zračni jastuk slučajno otvori).
2. Zabranjeno je provjeravati otpor na stezaljkama upaljača (to može izazvati paljenje zračnog jastuka, što je izuzetno opasno).
3. Čuvajte modul zračnog jastuka na temperaturi koja ne prelazi 93°C u uvjetima normalne vlažnosti i odsutnosti električnih smetnji.
4. Prije izvođenja radova električnog zavarivanja, potrebno je odvojiti konektor žice zračnog jastuka koji se nalazi ispod stupa upravljača pored konektora bloka prekidača stupa upravljača.