Inflatable zračni jastuk (Hyundai Sonata Y3)

Sadržaj: Opće informacije ⇓ Svjetla upozorenja upravljačkog…⇓ Satna opruga ⇓ Komplet jastuka na napuhavanje ⇓ Modul upravljanja sustavom ⇓

Opće informacije

Zračni jastuk pasivnog sigurnosnog sustava dizajniran je tako da smanji rizik od ozljeda vozača/suvozača u slučaju frontalnog sudara vozila s preprekom.
Sustav uključuje:

1) zračni jastuk na napuhavanje s upaljačom naboja, pri čijem se izgaranju zračni jastuk trenutno puni plinom i razvija, čime štiti vozača/suvozača od udarca tijekom naglog usporavanja automobila;
2) upravljački modul za rad ovog sustava s uređajem koji mjeri negativno ubrzanje (usporenje) automobila i po potrebi daje signal za aktiviranje piroelektrane;
3) ožičenje i konektori.

Upozorenje. Zbog opasnosti koja proizlazi iz neovlaštenog aktiviranja sustava, kada se punjenje zapali i zračni jastuk momentalno otvori, izleti iz stupa upravljača, održavanje ovog sustava smije obavljati samo obučeno osoblje i moraju se poduzeti posebne mjere opreza!

Neprovođenje uzastopnih radnji održavanja može dovesti do iznenadnog napuhavanja zračnog jastuka tijekom održavanja, što može dovesti do ozbiljne nesreće.

Svakako se pridržavajte sljedećih zahtjeva:

1. Rad bi trebao započeti nakon što prođe 30 sekundi ili više od kada je paljenje postavljeno u zaključani položaj i nakon odspajanja negativnog (-) pola akumulatora, ako je odspojen. (Sustav zračnih jastuka opremljen je rezervnim izvorom napajanja tako da rad počinje unutar 30 sekundi nakon što se negativni (-) pol akumulatora odvoji i zračni jastuk se može aktivirati.) Kada je negativni (-) terminal baterije isključen, memorija satnog mehanizma i sustavi za proizvodnju zvuka su onemogućeni. Stoga, prije izvođenja radova, snimite pohranjene informacije pomoću sustava memorije. Zatim, kada je posao završen, resetirajte sustav kao prije i podesite satni mehanizam.
2. Kvarove u sustavu zračnih jastuka vrlo je teško prepoznati; dijagnostički kodovi postaju posebno važni za dobivanje informacija vezanih uz rješavanje problema. Uvijek provjerite dijagnostičke kodove prije odspajanja baterije kada rješavate probleme sa zračnim jastucima.
3. Nikada nemojte koristiti rezervne dijelove za zračni jastuk iz drugog automobila. Prilikom zamjene dijelova koristite samo nove zamjenske dijelove.
4. Nikada ne pokušavajte rastaviti ili popraviti module zračnog jastuka, pomoćni upravljački modul, oprugu sata ili kabelski svežanj zračnog jastuka za ponovnu upotrebu.
5. Nakon dovršetka rada na ugradnji sustava zračnih jastuka, provjerite rad indikatora upozorenja sigurnosnog sigurnosnog sustava.

Svjetla upozorenja upravljačkog modula

Postoje uvjeti u kojima upravljački modul ne radi i stoga se rad žarulje ne može kontrolirati. U takvim slučajevima, napaja se krugom, bez obzira na modul, i povremeno se uključuje.

(Ovaj članak temelji se na informacijama s web stranica: hyundaibook.ru)

Satna opruga

Upravljač mora biti ispravno poravnat u odnosu na stup upravljača sa satnom oprugom u neutralnom položaju; drugim riječima, može doći do odspajanja kabela i drugih problema sa sustavom.

Komplet jastuka na napuhavanje

1. Kada uklanjate zračni jastuk ili postavljate novi, treba ga postaviti s površinom okrenutom prema gore.

2. Nikada nemojte mjeriti otpor upaljača zračnog jastuka. (To može uzrokovati kolaps zračnog jastuka, što je vrlo opasno.).

3. Kada koristite električno zavarivanje, odvojite konektor sustava zračnih jastuka (crvena boja i 2 igle) ispod stupa upravljača u blizini višenamjenskog prekidača prije početka bilo kakvog rada.