Въздушна възглавница (Hyundai Sonata Y3)

Съдържание: Обща информация ⇓ Предупредителни светлини на…⇓ Часовникова пружина ⇓ Комплект надуваема възглавница ⇓ Модул за управление на системата ⇓

Обща информация

Въздушната възглавница на системата за пасивна безопасност е предназначена да намали риска от нараняване на водача/пътника в случай на челен сблъсък на автомобила с препятствие.
Системата включва:

1) надуваема въздушна възглавница с възпламенител, при изгарянето на който въздушната възглавница моментално се напълва с газ и се разгъва, като по този начин предпазва водача/пътника от удар при внезапно намаляване на скоростта на автомобила;
2) контролен модул за работата на тази система с устройство, което измерва отрицателното ускорение (забавяне) на автомобила и при необходимост подава сигнал за задействане на пирозаряда;
3) окабеляване и съединители.

Предупреждение. Поради опасността, която произтича от неоторизирано активиране на системата, когато зарядът се запали и въздушната възглавница мигновено се отвори, излитайки от кормилната колона, поддръжката на тази система трябва да се извършва само от обучен персонал и трябва да се вземат специални предпазни мерки!

Неизвършването на последователни операции по поддръжка може да доведе до внезапно надуване на въздушната възглавница, докато се извършва поддръжка, което да доведе до сериозен инцидент.

Не забравяйте да спазвате следните изисквания:

1. Работата трябва да започне след изтичане на 30 секунди или повече от превключване на запалването в заключено положение и след изключване на отрицателната (-) клема на акумулатора, ако е изключена. (Системата на въздушната възглавница е оборудвана с резервен източник на захранване, така че работата започва в рамките на 30 секунди след като отрицателният (-) извод на акумулатора е изключен и въздушната възглавница може да се разгърне.) Когато отрицателният (-) извод на батерията е изключен, паметта на часовниковия механизъм и системите за производство на звук са дезактивирани. Ето защо, преди да започнете работа, запишете съхранената информация с помощта на системата за памет. След това, когато работата приключи, нулирайте системата както преди и регулирайте часовниковия механизъм.
2. Дефектите в системата на въздушните възглавници са много трудни за разпознаване; диагностичните кодове стават особено важни за получаване на информация, свързана с отстраняване на проблеми. Винаги проверявайте диагностичните кодове, преди да изключите батерията, когато отстранявате проблеми с въздушната възглавница.
3. Никога не използвайте резервни части за въздушна възглавница от друг автомобил. Когато сменяте части, използвайте само нови резервни части.
4. Никога не се опитвайте да разглобявате или ремонтирате модулите на въздушната възглавница, спомагателния контролен модул, часовниковата пружина или кабелния сноп на въздушната възглавница за повторна употреба.
5. След приключване на работата по инсталирането на системата за въздушна възглавница, проверете работата на предупредителния индикатор на системата за обезопасяване.

Предупредителни светлини на контролния модул

Има условия, при които контролният модул не функционира и по този начин работата на лампата не може да се контролира. В такива случаи той се захранва от веригата, независимо от модула, и периодично се включва.

Часовникова пружина

Воланът трябва да бъде правилно подравнен спрямо кормилната колона с часовникова пружина в неутрално положение; с други думи, може да възникнат прекъсвания на кабелите и други системни проблеми.

Комплект надуваема възглавница

1. Когато премахвате въздушна възглавница или монтирате нова, тя трябва да бъде поставена с повърхността нагоре.

2. Никога не измервайте съпротивлението на възпламенителя на въздушната възглавница. (Това може да доведе до свиване на въздушната възглавница, което е много опасно.).

3. Когато използвате електрическо заваряване, разкачете конектора на системата на въздушната възглавница (червен цвят и 2 щифта) под кормилната колона близо до мултифункционалния превключвател, преди да започнете каквато и да е работа.