Introduceți o calibră cu grosimea de 0,65 mm (2) între șurubul de reglare a turației de mers în gol din fabrică (3) și maneta de accelerație (1).
Rotiți cheia de contact în poziția ON (PORNIT), dar nu încercați să porniți motorul.
După slăbirea șuruburilor de montare, rotiți senzorul de poziție a clapetei de accelerație în sens invers acelor de ceasornic până se oprește.
Verificați dacă senzorul de poziție a clapetei de accelerație este pornit în această poziție.
Rotiți încet senzorul în sensul acelor de ceasornic până când găsiți poziția în care senzorul se oprește. După aceasta, strângeți bine șuruburile de montare a senzorului.
Verificați tensiunea de ieșire (400-1000 mV).
Dacă tensiunea deviază de la valoarea nominală, verificați senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
Scoateți joja și, rotind cheia de contact în poziția OFF (OPRIT), deconectați tester.