Поставете сондата (2) 0,65 mm дебелина между фабричния винт за настройка на празен ход (3) и лоста за газта (1).
Завъртете ключа за запалване в положение ON (НА), но не стартирайте двигателя.
След разхлабване на монтажните болтове завъртете сензора за положение на дросела обратно на часовниковата стрелка, докато спре.
Проверете дали сензорът за положение на дросела е включен в това положение.
Бавно завъртете сензора по посока на часовниковата стрелка, за да намерите позицията, в която сензорът се изключва. След това затегнете здраво болтовете за закрепване на сензора.
Проверете изходното напрежение (400-1000 mV).
В случай на отклонения на напрежението от номиналната стойност, проверете сензора за положение на дросела.
Извадете измервателната пръчка и като завъртите ключа за запалване в положение OFF (ИЗКЛ), изключете тестера.