Поставете луфтомер (2) с дебелина 0,65 мм между фабричния винт за регулиране на оборотите на празен ход (3) и лоста за газта (1).
Завъртете ключа за запалване в положение ON (ВКЛ.), но не започвайте двигател.
След като разхлабите монтажните болтове, завъртете сензора за положение на дросела обратно на часовниковата стрелка, докато спре.
Проверете дали сензорът за положение на дросела е включен в това положение.
Бавно завъртете сензора по посока на часовниковата стрелка, докато намерите позицията, в която сензорът се изключва. След това затегнете здраво болтовете за монтаж на сензора.
Проверете изходното напрежение (400-1000 mV).
Ако напрежението се отклонява от номиналната стойност, проверете сензора за положение на дросела.
Извадете тест-лентички и чрез завъртане на ключа за запалване в позиция OFF (ИЗКЛ.), изключете тестер.