Figura. 2.244. Senzor de poziție a clapetei de accelerație
Senzorul de poziție a clapetei de accelerație este prezentat în Fig. 2.244.
Senzorul de poziție a clapetei este instalat pe partea laterală a corpului clapetei, partea mobilă a senzorului este conectată la arborele clapetei. Senzorul este realizat sub forma unui rezistor variabil (potențiometru), a cărui rezistență variază în funcție de poziția supapei de accelerație. Când clapeta se deschide, rezistența senzorului scade, iar când se închide, crește. Modulul de control al motorului furnizează o tensiune de referință senzorului și măsoară tensiunea din circuitul de semnal al senzorului. ECU utilizează informațiile de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație pentru a regla momentul aprinderii și momentul injecției de combustibil. Pe baza semnalelor de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație și de la senzorul de debit de aer de masă, ECU calculează sarcina motorului.
Figura. 2.245. Schema de conectare a senzorului de poziție a clapetei de accelerație la ECU
Condiții de stocare a codurilor de eroare
ECU stochează P0121 și aprinde lampa indicatoare de defecțiune a sistemului de management al motorului în cazul unei nepotriviri între semnalul de sarcină a motorului de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație și semnalul de la senzorul de presiune absolută. Acest cod indică faptul că poziția clapetei de accelerație și informațiile despre fluxul de aer furnizate ECU de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație și de la senzorul de presiune absolută nu corespund cu sarcina reală a motorului.
ECU stochează codul P0122 și aprinde lampa indicatoare de defecțiune a sistemului de management al motorului dacă unghiul de deschidere a clapetei de accelerație este mai mic de 2,1° timp de mai mult de 0,2 secunde în două cicluri de conducere. Acest cod indică faptul că senzorul de poziție a clapetei de accelerație sau ECU detectează un unghi neobișnuit de scăzut de deschidere a clapetei de accelerație. ECU stochează codul P0123 și aprinde lampa de avertizare de defecțiune a sistemului de management al motorului dacă unghiul de deschidere a accelerației este mai mare de 105,4° timp de 0,2 secunde în două cicluri de conducere. Acest cod indică faptul că senzorul de poziție a clapetei de accelerație sau ECU detectează un unghi neobișnuit de mare de deschidere a clapetei de accelerație.
Nota. Valoarea nominală a rezistenței atunci când este măsurată la pinii 1 și 3 ai senzorului de poziție a clapetei de accelerație este în intervalul 1600–2500 ohmi.
Examinare
Deconectați conectorul electric de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web HyundaiBook
Figura. 2.246. Schema de conectare pentru verificarea senzorului de poziție a clapetei de accelerație
Verificați rezistența la bornele 2 (masa senzorului) și 3 (alimentarea senzorului) ai conectorului electric al senzorului (Fig. 2.246).
Valoarea rezistenței nominale: 0,7–3,0 kOhm
Conectați un ohmmetru analogic la bornele 2 (masa senzorului) și 1 (semnalul senzorului) ale conectorului electric al senzorului.
Mutați încet supapa de accelerație din poziția de ralanti în poziția complet deschis, asigurându-vă că rezistența se schimbă ușor proporțional cu unghiul de deschidere a clapetei de accelerație.
Dacă rezistența se abate de la normă sau se modifică neuniform, înlocuiți senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
Cuplul de strângere al senzorului de poziție a clapetei de accelerație: 1,5–2,5 Nm.