Senzor temperatura aerului admis (Mitsubishi Matrix)

Senzorul de temperatură a aerului de admisie este integrat în senzorul de presiune absolută din galeria de admisie. Senzorul este realizat sub forma unui rezistor variabil, a cărui rezistență variază în funcție de temperatura aerului de admisie. Unitatea de control al motorului folosește semnalul de la senzorul de temperatură a aerului de admisie pentru a regla durata impulsurilor de control furnizate injectoarelor. După ce a primit informații despre temperatura scăzută a aerului de admisie, ECU ajustează compoziția amestecului de lucru către îmbogățire prin creșterea duratei impulsurilor de control. La temperaturi mai ridicate ale aerului, durata injecției de combustibil scade.

Condiții de stocare a codurilor de eroare

Dacă, conform informațiilor de la senzor, temperatura aerului este sub –45°C timp de 0,2 s în două cicluri de conducere, ECU stochează codul P0112 și aprinde lampa indicatoare de defecțiune. Această verificare se efectuează după pornirea motorului în timp ce conduceți timp de 4 minute și 10 secunde și apoi la ralanti timp de 30 de secunde (fără oprirea alimentării cu combustibil la rulare în rulare). Acest cod indică faptul că valoarea temperaturii aerului generată de senzor sau ECU după încălzirea motorului este sub normal.

Materialul este republicat de pe portalul web: hyundaibook.ru