Bătaie de roată (Hyundai Elantra J1)

Pentru a măsura bătaia roții, utilizați un comparator cu cadran. În acest caz, roata poate rămâne pe mașină sau poate fi scoasă. În acest ultim caz, roata trebuie fixată pe butuc, de exemplu, pe un suport de echilibrare. Măsurătorile se iau pe roată cu anvelopa demontată sau montată. Bătaia radială și axială se măsoară pe laturile interioare și exterioare ale jantei roții. Indicatorul trebuie fixat ferm pe un suport fix. Bătaia longitudinală se măsoară prin rotirea lentă a roții, conform citirilor indicatorului pentru o rotație a roții. Dacă valoarea de bătaie a roții este în afara limitelor admise sau dacă vibrațiile roții nu pot fi eliminate prin echilibrare, roata trebuie înlocuită. La măsurarea bătăii roții, nu luați în considerare erorile introduse de neuniformitatea suprafeței roții: suduri, pete de vopsea, zgârieturi etc.

• Bătaia radială a jantelor din oțel - 0,8 mm; bătaie axială - 1,0 mm.
• Bătaia radială a jantelor din aluminiu - 0,78 mm; bătaie axială - 0,8 mm.