Uzură prematură neuniformă
Multe cauze provoacă uzură neuniformă și prematură. Unele dintre acestea sunt: presiunea suboptimă în anvelope, rotația neuniformă, abilitățile insuficiente ale șoferului, alinierea imperfectă a roților.
Dacă roțile sunt realiniate pentru a ține cont de uzura anvelopelor, unghiul de convergență trebuie setat cât mai aproape de zero, pe cât permit cerințele tehnice.
Dacă se detectează uzură, anvelopele trebuie inspectate în timpul rotirii pentru a identifica:
- diferențele de uzură dintre anvelopele față și cele spate;
- uzură neuniformă pe lățimea benzii de rulare;
- uzura neuniformă a anvelopelor stânga și dreapta pe roțile din față;
- uzură neuniformă a anvelopelor stânga și dreapta de pe roțile din spate.
Reajustați dacă se constată următoarele:
- uzura neuniformă a anvelopelor stânga și dreapta;
- uzură neuniformă pe lățimea uneia dintre anvelopele din față;
- o muchie ascuțită ("barbă") pe o parte a benzii de rulare.
Semne de uzură a benzii de rulare
Verificați dacă există semne de uzură a benzii de rulare:
- apariția unor dungi cu lățimea de 12,7 mm, unde adâncimea benzii de rulare este mai mică de 1,6 mm,
- dacă apar două sau mai multe caneluri (A) în trei locuri, anvelopa trebuie înlocuită.
