Urządzenia sterujące — demontaż, montaż i testowanie (Hyundai Getz 1)

Zestaw wskaźników

Demontaż i montaż

Odłącz kabel od ujemnego bieguna ("–") akumulatora.

Zdemontować ramę zestawu wskaźników odkręcając śrubę mocującą.



Wyjmij zestaw wskaźników z gniazda, odkręcając cztery śruby mocujące.



Materiał został przedrukowany z innego zasobu (www.hyundaibook.ru)



Odłącz złącza zestawu wskaźników.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Sprawdzenie stanu technicznego

Prędkościomierz

Sprawdzenie poprawności wskazań prędkościomierza należy przeprowadzić na specjalnym stojaku w stacji obsługi samochodowej.

Kiedy opony się zużywają lub ich ciśnienie odbiega od normy, błąd prędkościomierza wzrasta.

Błąd prędkościomierza

Prędkość, km/h	Tolerancja, km/h
120	123,5-129,6
140	144,4-151,0
160	165,4-172,4
180	186,3-193,8
200	207,2-215,2
20	20,0-24,6
40	40,0-44,0
60	60,8-65,4
80	81,4-86,8
100	102,5-108,2

Tachometr

Zamontować i podłączyć obrotomierz kontrolny zgodnie z instrukcją obsługi.

Uwaga!

• Odwrócenie polaryzacji podczas podłączania obrotomierza może spowodować uszkodzenie jego tranzystora i diod.
• Podczas demontażu i montażu obrotomierza należy uważać, aby go nie upuścić i chronić przed silnymi uderzeniami.

Przy pracującym silniku porównaj odczyty obrotomierza kontrolnego z odczytami obrotomierza standardowego. W przypadku przekroczenia granic tolerancji pomiaru należy wymienić obrotomierz.

Błąd odczytu obrotomierza

Prędkość wału korbowego silnika, min⁻¹	1000	2000	3000	4000	5000	6000	7000
Tolerancja, min⁻¹	±100	±125	±150	±150	±150	±180	±210

Wskaźnik poziomu paliwa

Aby sprawdzić działanie, należy odłączyć złącze stykowe czujnika poziomu paliwa.

Podłączyć próbnik o mocy 3,4 W i napięciu roboczym 12 V do styków "2" i "3" części kablowej złącza czujnika poziomu paliwa.

Włącz zapłon i upewnij się, że zaświeci się lampka kontrolna, a wskazówka wskaźnika poziomu paliwa ustawi się w pozycji "F" (pełny zbiornik).

Czujnik poziomu paliwa

Za pomocą omomierza sprawdzić rezystancję pomiędzy stykami "2" i "3" czujnika w każdej pozycji pływakowej ("E" – pusty zbiornik; "1/2" – pół zbiornika; "F" – pełny zbiornik).

Sprawdź płynność zmiany oporu podczas przesuwania pływaka z położenia "E" do położenia "F".

Rezystancja między zaciskami czujnika poziomu paliwa

Pozycja pływająca	F (pełny zbiornik)	1/2	E (pusty zbiornik)
Opór, Ohm	4,0	32,5	110

Czujnik rezerwy paliwa

Podłącz próbnik (napięcie robocze 12 V i moc 3,4 W) i akumulator szeregowo do zacisków czujnika. Zanurz czujnik w wodzie.

Gdy termistor jest zanurzony w wodzie, kontrolka nie powinna się świecić; po wyjęciu z wody powinna się zaświecić.

Notatka. W przypadku nieprawidłowego działania wymienić zespół czujnika poziomu paliwa.

Uwaga! Po zakończeniu tego testu wytrzyj czujnik do sucha i zainstaluj go w zbiorniku paliwa.

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

W komorze silnika odłączyć złącze od czujnika temperatury płynu chłodzącego.

Włącz zapłon i upewnij się, że wskaźnik temperatury płynu chłodzącego znajduje się w pozycji "zimnej".



Wyłącz zapłon.

Podłącz próbnik (napięcie robocze 12 V i moc 3,4 W) do styku części kablowej złącza czujnika i do masy.

Włącz zapłon. Lampka kontrolna powinna się świecić, a strzałka kontrolna powinna znajdować się w pozycji "gorącej".

Jeśli wynik testu nie jest zgodny z powyższym, wymień wskaźnik temperatury, a następnie sprawdź układ ponownie.

Czujnik temperatury płynu chłodzącego

Za pomocą omomierza sprawdzić rezystancję pomiędzy stykiem "2" czujnika a masą.

Jeżeli rezystancja nie jest zgodna z wartością podaną w tabeli, wymienić czujnik.

Rezystancja między stykiem czujnika temperatury płynu chłodzącego a masą przy różnych temperaturach

Temperatura,°C	60	85	110	125
Opór, Ohm	118	49,0	25,0	14,6

Czujnik ciśnienia oleju

Przy wyłączonym silniku upewnić się, że pomiędzy stykiem czujnika ciśnienia oleju a masą jest ciągłość.

Przy pracującym silniku upewnij się, że nie ma obwodu pomiędzy stykiem czujnika a masą.

Jeżeli wynik testu nie jest zgodny z powyższym, należy wymienić czujnik.

Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju

Odłącz złącze stykowe od czujnika ciśnienia oleju i podłącz styk przewodu czujnika do masy.

Włącz zapłon i upewnij się, że zapaliła się lampka ostrzegawcza. Jeśli lampa nie świeci, sprawdź lampę i przewody.

Czujnik poziomu płynu hamulcowego

Odłączyć złącze czujnika znajdujące się na zbiorniku płynu hamulcowego.

Dociskając czujnik (pływak) dowolnym prętem, należy upewnić się, że pomiędzy stykami "1" i "2" czujnika znajduje się obwód.

Lampka ostrzegawcza poziomu płynu hamulcowego

Uruchom silnik. Zwolnić hamulec postojowy.



Odłącz złącze czujnika poziomu płynu hamulcowego.

Podłącz styki części kablowej złącza czujnika do masy.

Upewnij się, że zapaliła się lampka ostrzegawcza.

Przełącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego

Włącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego typu pchanego (wyłącznik krańcowy) znajduje się pod dźwignią hamulca postojowego. Aby wyregulować położenie przełącznika, należy przesunąć wspornik przełącznika w górę lub w dół, przy dźwigni napędu układu hamulca postojowego ustawionej w najniższym położeniu.

Sprawdź obecność obwodu pomiędzy zaciskiem a korpusem przełącznika, gdy styki przełącznika są zwarte (przy dźwigni napędu układu hamulca postojowego w górnym położeniu).

Upewnić się, że pomiędzy zaciskiem a korpusem przełącznika nie ma obwodu, gdy styki przełącznika są otwarte (przy opuszczonej dźwigni napędu układu hamulca postojowego).

Jeżeli wyniki testu nie odpowiadają podanym powyżej, należy wymienić wyłącznik lub sprawdzić jego połączenie z masą.

Przełącznik lampki ostrzegawczej niezapiętych pasów bezpieczeństwa

Odłącz złącze przełącznika.

Sprawdź ciągłość pomiędzy stykami przełącznika.

Przy zapiętym pasie opór powinien wynosić nieskończoność.

Gdy pas bezpieczeństwa nie jest zapięty, opór powinien wynosić zero.

Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa

Przy włączonym zapłonie sprawdź działanie lampki ostrzegawczej.

Gdy pas bezpieczeństwa jest zapięty, lampka ostrzegawcza nie powinna się świecić.

Gdy pas bezpieczeństwa nie jest zapięty, lampka ostrzegawcza powinna się zaświecić.