Spis treści: Demontaż i montaż ⇓ Badanie ⇓
Demontaż i montaż
Podczas demontażu przełącznika wielofunkcyjnego w pojazdach wyposażonych w poduszkę powietrzną należy zachować ostrożność i przestrzegać poniższych warunków.
Ostrzeżenia!
- Nie demontuj żadnego elementu SRS. Demontaż komponentów może spowodować, że system zabezpieczający nie będzie działał.
- Nie dopuszczaj do kontaktu rozpuszczalników lub środków czyszczących z poduszką powietrzną.
- Transportuj poduszkę powietrzną oddzielnie, stroną z torbą do góry.
- Jeśli jakikolwiek element SRS spadnie lub będzie miał pęknięcia, wgniecenia lub inne wady na obudowie, wsporniku lub złączu, należy go wymienić na nowy.
- Podczas transportu nie kładź rąk na poduszce powietrznej.
- Nie nagrzewaj modułu poduszki powietrznej do temperatury powyżej 93°C.
- Po wyzwoleniu poduszki powietrznej należy wymienić sprężynę śrubową czujnika na nową.
- Przed zamontowaniem sprężyny śrubowej czujnika poduszki powietrznej ustaw znak położenia neutralnego sprężyny czujnika i wskaźnik w stosunku do przednich kół ustawionych do jazdy na wprost. Jeśli znak sprężyny śrubowej nie jest prawidłowo ustawiony, kierownica nie będzie mogła się całkowicie obrócić lub drut sprężyny śrubowej zostanie uszkodzony, co utrudni normalne działanie układu SRS.
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
3. Odkręcić nakrętkę mocującą kierownicę.
8. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Badanie
Przy przełączniku wielofunkcyjnym w każdym położeniu sprawdź ciągłość pomiędzy odpowiednimi stykami złącza. Jeżeli ciągłość nie jest zgodna ze specyfikacją, wymienić przełącznik wielofunkcyjny.
