Uwaga! Aby przetestować odszraniacz tylnej szyby, owiń sondę woltomierza folią aluminiową lub aluminiową, aby zapobiec uszkodzeniu paska przewodzącego odszraniacza. Aby określić przerwę, należy nacisnąć folię palcem i przesunąć ją wzdłuż paska przewodzącego.
1. Uruchom silnik i włącz odmrażanie tylnej szyby. Podłącz ujemny przewód woltomierza do «waga» samochód. Podłącz kolejno przewód woltomierza do środka każdego paska przewodzącego tylnej odszraniacza. Woltomierz powinien wskazywać napięcie około 6 V.
4. Aby określić punkt przerwania, przesuń sondę wzdłuż paska przewodzącego grzałki w odpowiednim kierunku. Punkt, w którym napięcie wskazywane przez woltomierz gwałtownie się zmieniło, jest punktem przerwania.
taśmą klejącą i poczekaj, aż masa przewodząca wyschnie. Po 24 godzinach ostrym nożem usunąć nadmiar masy przewodzącej.
Ostrzeżenie! Po przywróceniu przewodzącego paska grzejnika, wyczyść szybę wzdłuż paska grzejnika lekko zwilżoną szmatką.