Uwaga! Aby przetestować tylny odmgławiacz, owiń sondę woltomierza folią aluminiową lub cynową, aby zapobiec uszkodzeniu paska przewodzącego odmrażacza. Aby stwierdzić przerwę należy docisnąć folię palcem i przesunąć ją po pasku przewodzącym.
1. Uruchom silnik i włącz odmrażanie tylnej szyby. Podłącz ujemną sondę woltomierza do masy pojazdu. Z kolei podłącz sondę woltomierza do środka każdego paska przewodzącego odmrażacza tylnej szyby. Woltomierz powinien pokazywać napięcie około 6 V.
4. Aby określić punkt zerwania należy przesuwać sondę wzdłuż paska przewodzącego grzejnika w odpowiednim kierunku. Punkt, w którym napięcie wskazywane przez woltomierz zmienia się gwałtownie, to miejsce, w którym następuje przerwa.
taśmę klejącą i poczekaj, aż masa przewodząca wyschnie. Po 24 godzinach ostrym nożem usuń nadmiar masy przewodzącej.
Ostrzeżenie! Po odnowieniu paska przewodzącego grzejnika należy oczyścić szybę wzdłuż paska grzejnika lekko zwilżoną szmatką.