Figyelem! A hátsó páramentesítő teszteléséhez csomagolja be a voltmérő szondát alumínium- vagy ónfóliával, hogy elkerülje a jégtelenítő vezető csíkjának sérülését. A törés meghatározásához meg kell nyomnia a fóliát az ujjával, és el kell mozgatnia a vezető csík mentén.
1. Indítsa be a motort, és kapcsolja be a hátsó ablak jégtelenítőjét. Csatlakoztassa a voltmérő negatív szondáját a jármű testéhez. Csatlakoztassa a voltmérő szondát a hátsó ablak páramentesítő minden vezető csíkjának közepéhez. A voltmérőnek körülbelül 6 V feszültséget kell mutatnia.
4. A töréspont meghatározásához mozgassa a szondát a fűtőelem vezető csíkja mentén a megfelelő irányba. Az a pont, ahol a voltmérő által jelzett feszültség hirtelen megváltozik, ott történik a törés.
Az anyag egy másik forrásból származik újranyomtatva www.hyundaibook.ru
ragasztószalaggal, és várja meg, amíg a vezető tömeg megszárad. 24 óra elteltével távolítsa el a felesleges vezetőtömeget egy éles késsel.
Figyelmeztetés! A fűtőelem vezető csíkjának helyreállítása után enyhén megnedvesített ronggyal tisztítsa meg az üveget a fűtőszalag mentén.