Tartalomjegyzék: Műszercsoport ⇓ Műszaki állapot ellenőrzése ⇓
A vezérlő műszer érzékelőinek elhelyezkedése: 1 – járműsebesség-érzékelő; 2 – műszercsoport; 3 – rögzítőfék figyelmeztető lámpa kapcsolója; 4 – biztonsági öv figyelmeztető lámpa kapcsolója; 5 – érzékelő az üzemanyagszint-jelzőhöz és az üzemanyag-tartalék figyelmeztető lámpához; 6 – ajtó végálláskapcsolók; 7 – fékfolyadék szint érzékelő; 8 – olajnyomás-érzékelő; 9 – hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő
Műszercsoport
Eltávolítás és beszerelés
Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról ("–").
Távolítsa el a műszercsoport keretét a rögzítőcsavar kicsavarásával.
Műszercsoport rögzítőcsavarjai
Vegye ki a műszercsoportot a foglalatból a négy rögzítőcsavar kicsavarásával.
Műszercsoport csatlakozók
Húzza ki a műszercsoport csatlakozóit.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Műszaki állapot ellenőrzése
Sebességmérő
A sebességmérő leolvasások helyességének ellenőrzését egy speciális állványon kell elvégezni egy autószervizben.
Amikor a gumiabroncsok elhasználódnak, vagy nyomásuk eltér a normától, a sebességmérő hibája nő.
Sebességmérő hiba
| Sebesség, km/h | Tűrés, km/h |
| 120 | 123,5-129,6 |
| 140 | 144,4-151,0 |
| 160 | 165,4-172,4 |
| 180 | 186,3-193,8 |
| 200 | 207,2-215,2 |
| 20 | 20,0-24,6 |
| 40 | 40,0-44,0 |
| 60 | 60,8-65,4 |
| 80 | 81,4-86,8 |
| 100 | 102,5-108,2 |
Fordulatszámmérő
Szerelje fel és csatlakoztassa a vezérlő fordulatszámmérőt a használati utasításnak megfelelően.
Figyelem!
- A fordulatszámmérő csatlakoztatásakor a polaritás felcserélése károsíthatja a tranzisztort és a diódákat.
- A fordulatszámmérő eltávolításakor és beszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne ejtse le, és óvja meg az erős ütésektől.
Járó motor mellett hasonlítsa össze az ellenőrző fordulatszámmérő leolvasását a szabványos fordulatszámmérő leolvasásával. Ha túllépi a mérési tűréshatárokat, cserélje ki a fordulatszámmérőt.
Fordulatszámmérő leolvasási hiba
| Motor főtengely fordulatszáma, min⁻¹ | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 7000 |
| Tolerancia, min⁻¹ | ±100 | ±125 | ±150 | ±150 | ±150 | ±180 | ±210 |
Üzemanyagszint jelző
A működőképesség ellenőrzéséhez válassza le az üzemanyagszint-érzékelő érintkezőjét.
Csatlakoztasson egy 3,4 W teljesítményű és 12 V üzemi feszültségű tesztlámpát az üzemanyagszint-érzékelő csatlakozójának kábelrészének "2" és "3" érintkezőihez.
Kapcsolja be a gyújtást, és győződjön meg arról, hogy a figyelmeztető lámpa kigyullad, és az üzemanyagszint-mérő mutatója "F" állásba (tele tank) áll.
Üzemanyagszint érzékelő
Ohmmérővel ellenőrizze az ellenállást az érzékelő "2" és "3" érintkezője között minden úszóhelyzetben ("E" - üres tartály; "1/2" – fél tank; "F" – tele tank).
Ellenőrizze az ellenállás változásának egyenletességét, amikor az úszót "E" helyzetből "F" helyzetbe mozgatja.
Az üzemanyagszint-érzékelő kapcsai közötti ellenállás
| Lebegő helyzet | F (teli tank) | 1/2 | E (üres tartály) |
| Ellenállás, Ohm | 4,0 | 32,5 | 110 |
Üzemanyag tartalék érzékelő
Csatlakoztasson egy tesztlámpát (üzemi feszültség 12 V és teljesítmény 3,4 W) és egy akkumulátort sorosan az érzékelő kapcsaihoz. Merítse az érzékelőt vízbe.
Amikor a termisztor vízbe merül, a jelzőlámpa ne világítson a vízből való kiemeléskor, hanem világítson.
Jegyzet. Meghibásodás esetén cserélje ki az üzemanyagszint-érzékelő egységet.
Figyelem! A teszt befejezése után törölje szárazra az érzékelőt, és helyezze be az üzemanyagtartályba.
Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
A motortérben válassza le a csatlakozót a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről.
Kapcsolja be a gyújtást, és győződjön meg arról, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklet mérője "hideg" állásban van.
Kapcsolja le a gyújtást.
Csatlakoztasson egy tesztlámpát (üzemi feszültség 12 V és teljesítmény 3,4 W) az érzékelő csatlakozó kábelrészének érintkezőjére és a földre.
Kapcsolja be a gyújtást. Az ellenőrző lámpának világítania kell, és a visszajelző nyílnak "forró" állásban kell lennie.
Ha a teszt eredménye nem egyezik a fentiekkel, cserélje ki a hőmérőt, majd ellenőrizze újra a rendszert.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
Ohmmérővel ellenőrizze az ellenállást az érzékelő "2" érintkezője és a test között.
Ha az ellenállás nem a táblázatban megadott, cserélje ki az érzékelőt.
Ellenállás a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő érintkezője és a talaj között különböző hőmérsékleteken
| Hőmérséklet,°C | 60 | 85 | 110 | 125 |
| Ellenállás, Ohm | 118 | 49,0 | 25,0 | 14,6 |
Olajnyomás érzékelő
Leállított motornál győződjön meg arról, hogy van folytonosság az olajnyomás-érzékelő érintkezője és a test között.
Járó motornál győződjön meg arról, hogy nincs áramkör az érzékelő érintkezője és a test között.
Ha a teszt eredménye nem egyezik a fentiekkel, cserélje ki az érzékelőt.
Olajnyomás figyelmeztető lámpa
Válassza le az érintkező csatlakozóját az olajnyomás-érzékelőről, és csatlakoztassa az érzékelő vezeték érintkezőjét a testhez.
Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a figyelmeztető lámpa kigyullad. Ha a lámpa nem világít, ellenőrizze a lámpát és a vezetékeket.
Fékfolyadék szint érzékelő
Válassza le a fékfolyadék-tartályon található érzékelő csatlakozóját.
Bármely rúddal lenyomva az érzékelőt (úszót), győződjön meg arról, hogy van egy áramkör az érzékelő "1" és "2" érintkezői között.
Fékfolyadék szint figyelmeztető lámpa
Indítsa be a motort. Oldja ki a rögzítőféket.
Válassza le a fékfolyadék szintérzékelő csatlakozóját.
Csatlakoztassa az érzékelő csatlakozó kábelrészének érintkezőit a testhez.
Győződjön meg arról, hogy a figyelmeztető lámpa világít.
Kézifék figyelmeztető lámpa kapcsoló
A nyomógombos rögzítőfék figyelmeztető lámpa kapcsolója (végálláskapcsoló) a rögzítőfék karja alatt található. A kapcsoló helyzetének beállításához a kapcsolókonzolt felfelé vagy lefelé kell mozgatni, miközben a rögzítőfékrendszer hajtókarja a legalacsonyabb helyzetbe van állítva.
Ellenőrizze, hogy van-e áramkör a terminál és a kapcsolótest között, amikor a kapcsoló érintkezői zárva vannak (a rögzítőfékrendszer meghajtó karjának felső állásában).
Győződjön meg arról, hogy nincs áramkör a kapocs és a kapcsolótest között, amikor a kapcsoló érintkezői nyitva vannak (leengedett rögzítőfék-hajtókar mellett).
Ha a vizsgálati eredmények nem felelnek meg a fent leírtaknak, cserélje ki a kapcsolót, vagy ellenőrizze a földeléshez való csatlakozását.
Biztonsági öv figyelmeztető lámpa kapcsoló
Húzza ki a kapcsoló csatlakozóját.
Ellenőrizze a folytonosságot a kapcsoló érintkezői között.
A biztonsági öv becsatolásával az ellenállásnak végtelennek kell lennie.
Ha a biztonsági öv nincs becsatolva, az ellenállásnak nullának kell lennie.
Biztonsági öv figyelmeztető lámpa
Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze a visszajelző lámpa működését.
Amikor a biztonsági öv be van kapcsolva, a figyelmeztető lámpa nem világíthat.
Ha a biztonsági öv nincs becsatolva, a figyelmeztető lámpának világítania kell.