Kolejność wykonania
1. Uruchom silnik z kierownicą skierowaną na wprost. Gdy przednie koła są ustawione do jazdy w linii prostej, przyłóż siłę 5 N, aby obrócić kierownicę. Zastosuj siłę do zewnętrznej średnicy kierownicy.
2. Zmierz luz na obwodzie kierownicy. Luz kierownicy: 0–30 mm.
3. Jeżeli luz przekracza dopuszczalną wartość, to przeguby Cardana wału kierownicy lub przekładni kierowniczej są zużyte.