Wyjmowanie
1. Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia.
2. Po usunięciu ciśnienia z przewodu paliwowego należy najpierw uruchomić silnik, a następnie odłączyć złącze elektryczne pompy paliwa.
Uwaga: Przed odłączeniem głównego przewodu należy koniecznie uwolnić ciśnienie, w przeciwnym razie paliwo się wyleje.
3. Po zatrzymaniu silnika wyłącz zapłon, a następnie podłącz ponownie złącze elektryczne pompy paliwa.
4. Po odłączeniu węża wysokociśnieniowego i węża powrotnego podłącz odpowiedni wąż do pompy paliwa i wypompuj paliwo ze zbiornika, aż będzie on w połowie pełny.
5. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
6. Podnieś samochód na podnośniku.
7. Odłączyć wąż napełniający i wąż poziomu.
8. Podeprzyj zbiornik paliwa za pomocą podnośnika.
9. Zdejmij paski mocujące zbiornik paliwa.
10. Wyjmij zbiornik paliwa.
Badanie
1. Sprawdź, czy węże i rury nie są pęknięte lub uszkodzone.
2. Sprawdź, czy korek wlewu paliwa jest sprawny.
3. Sprawdź, czy zbiornik paliwa nie jest odkształcony, pęknięty lub skorodowany.
4. Sprawdź, czy wewnątrz zbiornika paliwa nie ma brudu ani ciał obcych.
5. Sprawdź, czy wewnętrzny filtr zbiornika paliwa nie jest uszkodzony lub zatkany.
6. Sprawdź działanie zaworu dwudrożnego.
7. Aby sprawdzić zawór dwudrożny, należy lekko dmuchnąć w port wlotowy i wylotowy. Jeżeli powietrze przechodzi przez zawór po napotkaniu niewielkiego oporu, zawór jest dobry.
Instalacja
1. Upewnij się, że paski mocujące stykają się ze zbiornikiem paliwa, a następnie zamontuj zbiornik paliwa, dokręcając nakrętki samoblokujące.
2. Podłącz wąż poziomu paliwa do zbiornika paliwa na głębokość około 40 mm od szyjki wlewu (zobacz zdjęcie).
3. Podłączając wąż wlewowy, koniec z krótką prostą rurką powinien znajdować się po stronie zbiornika paliwa (zobacz zdjęcie).
4. Podłącz przewód wylotowy oparów paliwa i przewód powrotny. Podłączając wąż do linii, należy upewnić się, że wąż jest zainstalowany tak, jak pokazano na ilustracji.
5. Aby podłączyć wąż wysokociśnieniowy do pompy paliwa, dokręć złącze ręcznie, a następnie dokręć je momentem określonym w specyfikacji. Uważaj, żeby nie zagiąć węża.
Moment dokręcania
Końcówka węża wysokociśnieniowego - 30-40 Nm
Ostrzeżenie. Podczas dokręcania złącza należy uważać, aby nie skręcić ani nie zgiąć przewodu, a także aby nie uszkodzić połączenia przewodu z pompą paliwa.
6. Podłącz złącze elektryczne pompy paliwa.
Artykuł został skopiowany z tej strony internetowej www.hyundaibook.ru