Sprawdzanie luzu kierownicy (Hyundai Elantra J1)

Ustaw kierownicę w pozycji środkowej.

Podczas kręcenia kierownicą w różnych kierunkach należy zwracać uwagę na przednie koła. Dopuszczalna wartość luzu na kierownicy wynosi około 30 mm.

W pojazdach ze wspomaganiem układu kierowniczego luz należy sprawdzać przy pracującym silniku. Maksymalny dopuszczalny luz: 30 mm. Przy wyłączonym silniku i przyłożonej do zewnętrznej krawędzi kierownicy sile poziomej 0,5 kg maksymalny dopuszczalny luz wynosi 11 mm.

Jeżeli luz jest większy od wartości dopuszczalnej, należy sprawdzić drążki kierownicze i luz kół przednich.

Przy gwałtownym poruszaniu drążkami kierowniczymi ręcznie w różnych kierunkach nie powinno być zauważalnego luzu w przegubach kulowych. W przeciwnym wypadku należy wymienić sworznie kulowe lub końcówki drążków kierowniczych.