Figyelem: Az első vezérműtengely olajtömítése csak akkor cserélhető ki a motor kiszerelése nélkül, ha a hengerfej belső alkatrészei jó állapotban vannak.
Rögzítse a járművet elmozdulás ellen a rögzítőfék kar meghúzásával vagy a jármű kerekeinek támasztásával bakokkal.
Szerelje le a vezérműtengely hajtó fogasszíjának elülső burkolatát (1).
A vezérműtengely forgatása közben igazítsa egymáshoz a főtengely-szíjtárcsa időzítési jeleit.
A vezérműtengely-fogaskerék időzítési jelölése 2,0 literes motorokhoz
Lazítsa meg a feszítőgörgő (A) csavarját (1) a vezérműszíj feszességének lazításához.
Miután biztosította a vezérműtengely fogaskerekének elfordulását, csavarja ki a fogaskerék rögzítőcsavarját.
Távolítsa el a fogaskereket a kulccsal.
Óvatosan távolítsa el a régi tömítést egy speciális szerszámmal, csavarhúzóval vagy egy csavar becsavarásával. Ne kaparja meg a tömítés furatát, különben a vezérműtengely megsérülhet a folyamat során (ha a vezérműtengely sérült, az új tömítés nem fogja elállítani a szivárgást).
Tisztítsa meg a tömítés furatát, és kenje be az új tömítés külső felületét motorolajjal vagy univerzális zsírral. Ehhez egy, a tömítés külső átmérőjénél valamivel kisebb átmérőjű dugókulcsot használjon, majd óvatosan ütögesse be teljesen a tömítést egy kalapáccsal. Ha nincs dugókulcsa, használhat megfelelő átmérőjű csődarabot.
A beszerelés után ellenőrizze a tömítést, hogy a tömítőrugó nem ugrott-e ki.
A cikk információin alapul (www.HyundaiBook.ru)
Helyezze fel a szíjat, ellenőrizze a fogazott szíj időzítési jeleinek illeszkedését, és állítsa be a szíj feszességét.
Tedd vissza a fedelet.
Hagyja járni a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.