Tartalomjegyzék: Kormányzás szervokormány nélkül ⇓ Szervokormány ⇓ Meghúzási nyomatékok, Nm ⇓ Ajánlott kenőanyag ⇓
Kormányzás szervokormány nélkül
Tengely - Tengely két csuklóval, keresztekkel
Kormányszerkezet - Fogasléces fogasléc típusú
Fogasléc útja: 134 mm (reteszeléstől zárig: 3,76 fordulat)
Kormányjáték - 0-30 mm
Forgatási szög:
- Belső kerék - 39,7°
- Külső kerék - 33,3°
A gömbcsukló indítónyomatéka a hajtórúd végén - 0,5-2,5 Nm
Szervokormány
Tengely - Tengely keresztekkel ellátott csatlakozásokkal; dönthető kormányoszlop automata berendezéssel
Kormányszerkezet - Fogasléces fogasléc típusú
Fogasléc hossz - 134 mm
Olajszivattyú - Lapát
Az olajszivattyú teljesítménye 9,6 cm³/fordulat
Kormányjáték - 0-30 mm
Forgatási szög:
- Belső kerék - 39,7°
- Külső kerék - 33,3°
A kormánykerék peremére ható erő - 39,23 N
Az öv megereszkedése [98 N erővel] - 7-10 mm
Az olajszivattyú üzemi nyomása - 5,9 MPa
Meghúzási nyomatékok, Nm
- Kormánykerék rögzítőanyája - 35-45
- Kormányoszlop és tengelytartó - 13-18
- Kormánytengely és csukló - 15-20
- Porvédő csavar - 4-6
- Kormánymű ház csavarja - 60-80
- Vezetőrúd végének ellenanya - 50-55
- A gömbcsukló orsóanyája a hajtórúd végén - 15-34
- Kormányrúd/rúd [csak kormányzás] - 80-100
- Csőbilincs - 8-12
- Az olajszivattyú konzoljának csavarja - 20-27
- Olajtartály csavar - 8-12
Ajánlott kenőanyag
| Elem | Kenőanyag |
| Kürtgyűrű | LONG TIME PD (OPTIMOL, GERMAN) |
| Kormánytengely csapágy | ALVANIA #2 vagy #3 (KEUK DONG SHELL, KOREA) |
| Nyomórúd vég csuklója | VALIANT R-2 (SHOSEKL, JAPAN) |
| Kormánymű ház | ONE-LUBER RP (KYODOYUSHI, JAPAN) |
| Kormányműház belső csuklója | LONG TIME PD2 (OPTIMOL, GERMAN) |
| Érintkezési terület a forgattyúházfedél és a kormányrudazat között | SILICON GREASE (SPEC №: MS511-41) |
| Szervokormány folyadék (0,9 l) | ATF DEXRON II type |