Prednji amortizer (Hyundai Elantra XD)

Uklanjanje

1. Skinite prednji kotač.



2. Odvojite nosač kočionog crijeva od prednjeg amortizera.

Oprez: Nemojte pocijepati ili oštetiti kočionu cijev.

3. Odvrnite matice gornjeg nosača police.





4. Odvrnite matice, uklonite vijke koji pričvršćuju amortizer na zglob volana i izvadite amortizer ispod krila automobila.

Rastavljanje

1. Pomoću odvijača s ravnim vrhom uklonite poklopac za prašinu.



2. Pomoću posebnog alata J38402, – 42, stisnite oprugu prednjeg amortizera.

Oprez: Za kompresiju opruge koristite samo pouzdan alat.

3. Otpustite sigurnosnu maticu na vrhu šipke amortizera.

4. Uklonite nosač amortizera, gornji nosač opruge, spiralnu oprugu, zaštitnu manžetu i donji nosač opruge.

Ispit

1. Provjerite ima li istrošenosti ili oštećenja na ležaju nosača amortizera.



2. Provjerite gumene dijelove na oštećenja ili istrošenost.

3. Provjerite ima li spiralna opruga otklona i gubitka elastičnosti.

• 1) Provjerite i prilagodite tlak u gumama.
• 2) Natovarite vozilo teretom koji se obično u njemu prevozi.
• 3) Za provjeru opruge, napravite probnu vožnju, a zatim korak po korak izvršite sljedeće provjere.
• 4) Provjerite svaki amortizer tako da uzastopno snažno pritisnete i podignete kut branika najbliži amortizeru koji se provjerava. Kod svakog testa primijenite istu silu i zabilježite otpor pri pritisku i vraćanju u prvobitni položaj. Usporedite rezultate testa s vozilom koje ima zadovoljavajuću kvalitetu vožnje. Oba amortizera na istoj osovini vozila moraju pružati isti otpor. Ako je otpor drugačiji, izvršite sljedeće provjere.
• 5) Podignite stražnju osovinu vozila dovoljno da biste smanjili opterećenje na amortizere.
• 6) Odvrnite vijke za pričvršćivanje donje amortizera. Stisnite amortizere različitim brzinama tijekom cijelog hoda amortizera i u oba smjera. Usporedite rezultate za dvije strane automobila kada su komprimirane i vraćene u prvobitno stanje. Otpor letve da se vrati u prvobitno stanje obično je jači od kompresije (otprilike jedan do dva puta). Desni i lijevi stalak trebali bi pokazati iste rezultate. Razlika u rezultatima između prednjih i stražnjih amortizera je normalna.

4. Provjerite amortizer na abnormalni otpor ili vanjsku buku.

• 1) Provjerite momente pritezanja navojnih spojeva nosača stalka. Nepravilni momenti pritezanja mogu uzrokovati abnormalnu buku.
• 2) Ako su svi pričvršćivači u redu, izvršite provjeru prema stavci kako biste izolirali oštećenu jedinicu. 3 i 4).
• 3) Za provjeru, napravite probnu vožnju.
• 4) Ako jedna od stražnjih amortizera radi s amortizerima, podignite stražnju osovinu automobila dovoljno da biste rasteretili amortizere. Uklonite donje vijke za pričvršćivanje amortizera. Provjerite ima li abnormalne buke u amortizeru tako da ga brzo i potpuno stisnete. Ako čujete samo šištanje, to je normalno.
• 5) Drugi neželjeni zvukovi mogu se otkriti namjernim ljuljanjem vozila gore-dolje. Bilo koji zvuk osim šištanja je abnormalan, pa se takav stalak mora zamijeniti.

5. Provjerite amortizer ima li curenja.

• 1) Potpuno izvucite amortizer dok okrećete klipnjaču amortizera i provjerite područje oko brtve klipnjače.
• 2) Provjerite ima li curenja tekućine u području brtve klipnjače.
• 3) Lagano taloženje tekućine nije razlog za zamjenu amortizera, jer malo curenje podmazuje klipnjaču.
• 4) Značajno curenje tekućine iz amortizera može se lako otkriti po tragovima tekućine, u kojem slučaju se amortizer mora zamijeniti.

Odlaganje amortizera

1. Potpuno izvucite šipku amortizera.



2. Izbušite rupu za uklanjanje plina iz cilindra.

Upozorenje: Plin koji izlazi iz amortizera je siguran, ali treba paziti da se izbjegnu ozljede od letećih komadića.

Skupština

1. Ugradite donji nosač opruge tako da njegovi izbočeni dijelovi uđu u rupe u ploči opruge.

(Izvorni izvor članka je web stranica www.hyundaibook.ru)

2. Ugradite poklopac za prašinu na amortizer.

3. Pomoću posebnog alata J38402, – 42, stisnite oprugu prednjeg amortizera. Nakon što je opruga potpuno stisnuta, postavite je na amortizer.

Oprez: Ugradite spiralnu oprugu s oznakom okrenutom prema zglobu volana.

4. Potpuno ispružite šipku amortizera i ugradite gornje sjedište opruge i sjedište amortizera.

Oprez: Poravnajte otvor u obliku slova D u gornjem sjedištu opruge s ravnom površinom na klipnjači amortizera.

5. Ispravno postavite gornji i donji kraj spiralne opruge tako da ih umetnete u udubljenja i zavrnite samoblokirajuću maticu, ali je nemojte potpuno zategnuti.

6. Uklonite opružni kompresor.

7. Zategnite samoblokirajuću maticu navedenim momentom pritezanja. Moment pritezanja: 50–70 Nm.

8. Podmažite gornji ležaj amortizera i postavite poklopac za prašinu.

Upozorenje: Pazite da mazivo ne dođe u kontakt s gumenim dijelovima nosača amortizera.

Montaža

1. Prilikom ugradnje prednjeg amortizera, provjerite jesu li spojne površine čiste i je li identifikacijska oznaka okrenuta prema stražnjem dijelu vozila.

2. Zategnite sve navojne spojeve potrebnim momentima pritezanja.

Moment zatezanja:

• Matica za pričvršćivanje gornje amortizera: 45–60 N·m
• Pritezni moment od zgloba volana do matice amortizera: 130–150 N·m

3. Pričvrstite kočiono crijevo i žicu ABS senzora na stalak.