Első lengéscsillapító (Hyundai Elantra XD)

Eltávolítás

1. Szerelje le az első kereket.



2. Válassza le a fékcső tartókonzolját az első lengéscsillapítóról.

Figyelem: Ne tépje vagy sértse meg a fékcsövet.

3. Csavarja le a felső állványtartó anyáit.





4. Csavarja le az anyákat, távolítsa el a rugóstagot a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarokat, és vegye ki a rugóstagot az autó sárvédője alól.

Szétszerelés

1. Laposfejű csavarhúzóval távolítsa el a porvédőt.



2. A J38402, – 42 célszerszámmal nyomja össze az első lengéscsillapító rugóját.

Figyelem: Csak megbízható szerszámot használjon a rugó összenyomásához.

3. Lazítsa meg a lengéscsillapító rúd tetején található rögzítőanyát.

4. Szerelje le a rugóstag-támasztót, a felső rugóstag-támasztót, a tekercsrugót, a porvédő gumiharangot és az alsó rugóstag-támasztót.

Vizsgálat

1. Ellenőrizze a lengéscsillapító támasztócsapágy kopását vagy sérülését.



2. Ellenőrizze a gumi alkatrészeket sérülés vagy elhasználódás szempontjából.

3. Ellenőrizze a tekercsrugó elhajlását és rugalmasságvesztését.

• 1) Ellenőrizze és állítsa be a gumiabroncsok nyomását.
• 2) Rakodja meg a járművet a benne általában szállított rakománnyal.
• 3) A rugó ellenőrzéséhez végezzen próbautat, majd lépésről lépésre végezze el a következő ellenőrzéseket.
• 4) Ellenőrizze az egyes lengéscsillapítókat úgy, hogy egymás után erősen megnyomja és megemeli a lökhárítónak az ellenőrizendő lengéscsillapítóhoz legközelebb eső sarkát. Minden egyes tesztnél ugyanolyan erőt alkalmazzon, és jegyezze fel az ellenállást a nyomás és az eredeti helyzetbe való visszatérés során. Hasonlítsa össze a teszteredményeket egy kielégítő menettulajdonságokkal rendelkező járművel. A jármű ugyanazon tengelyén lévő mindkét lengéscsillapítónak azonos ellenállást kell nyújtania. Ha az ellenállás eltérő, végezze el a következő ellenőrzéseket.
• 5) Emelje meg a jármű hátsó tengelyét annyira, hogy tehermentesítse a rugóstagokat.
• 6) Csavarja ki az alsó rugóstag rögzítőcsavarjait. A rugóstagokat a lengéscsillapítók teljes mozgása során és mindkét irányban különböző sebességgel nyomjuk össze. Hasonlítsa össze az autó két oldalának összenyomott és eredeti állapotába visszaállított állapotában kapott eredményeket. A fogasléc ellenállása az eredeti állapotába való visszatéréssel szemben általában nagyobb, mint a nyomóerő (körülbelül egy-két alkalommal). A jobb és bal oldali állványoknak ugyanazt az eredményt kell mutatniuk. Az első és hátsó rugóstagok közötti eredménykülönbség normális.

4. Ellenőrizze a lengéscsillapítót rendellenes ellenállás vagy idegen zajok szempontjából.

• 1) Ellenőrizze a rack rögzítő menetes csatlakozásainak meghúzási nyomatékait. A helytelen meghúzási nyomatékok rendellenes zajt okozhatnak.
• 2) Ha minden rögzítés rendben van, végezze el az ellenőrzést az adott pont szerint, hogy elkülönítse a sérült egységet. 3. és 4.).
• 3) Az ellenőrzéshez tegyen egy próbautat.
• 4) Ha az egyik hátsó rugóstag lengéscsillapítókkal működik, emelje meg annyira az autó hátsó tengelyét, hogy tehermentesítse a rugóstagokat. Távolítsa el az alsó rugóstag rögzítőcsavarjait. Ellenőrizze a rugóstagot rendellenes zajok szempontjából úgy, hogy gyorsan és teljesen összenyomja. Ha csak sziszegő hangot hall, az normális.
• 5) Más nemkívánatos zajokat is észlelhet a jármű szándékos fel-le ringatása. A sziszegésen kívüli bármilyen hang rendellenes, ezért az ilyen állványt ki kell cserélni.

5. Ellenőrizze a lengéscsillapító szivárgását.

• 1) Nyújtsa ki teljesen a lengéscsillapítót, miközben elforgatja a lengéscsillapító dugattyúrudat, és ellenőrizze a dugattyúrúd tömítésének környékét.
• 2) Ellenőrizze, hogy nincs-e folyadékszivárgás a dugattyúrúd tömítési területén.
• 3) A folyadék enyhe lerakódása nem indokolja a lengéscsillapító cseréjét, mivel egy kis szivárgás kenést biztosít a rúdnak.
• 4) A lengéscsillapítóból jelentős folyadékszivárgás könnyen kimutatható a folyadéknyomokból, ilyen esetben a lengéscsillapítót ki kell cserélni.

Lengéscsillapító ártalmatlanítása

1. Húzza ki teljesen a lengéscsillapító rudat.



2. Fúrjon egy lyukat a gáz palackból való eltávolításához.

Figyelmeztetés: A lengéscsillapítóból kiáramló gáz biztonságos, de vigyázni kell, hogy elkerüljük a repülő forgácsok okozta sérüléseket.

Közgyűlés

1. Szerelje fel az alsó rugótartót úgy, hogy a kiálló részei a rugótányér furataiba illeszkedjenek.

2. Szerelje fel a porvédőt a lengéscsillapítóra.

3. A J38402, – 42 célszerszámmal nyomja össze az első lengéscsillapító rugóját. Miután a rugó teljesen összenyomódott, szerelje fel a lengéscsillapítóra.

Figyelem: A tekercsrugót úgy szerelje be, hogy a jelölés a kormánycsukló felé nézzen.

4. Húzza ki teljesen a lengéscsillapító rudat, és szerelje be a felső rugótányért és a toronycsapágyat.

Figyelem: Igazítsa a felső rugóülés D alakú lyukát a lengéscsillapító dugattyúrúdjának lapos felületéhez.

5. Illessze a tekercsrugó felső és alsó végét a mélyedésekbe, majd csavarja fel az önzáró anyát, de ne húzza meg teljesen.

6. Szerelje le a rugófeszítőt.

7. Húzza meg az önzáró anyát a megadott meghúzási nyomatékkal. Meghúzási nyomaték: 50–70 Nm.

8. Kenje meg a felső lengéscsillapító csapágyat, és szerelje fel a porvédő sapkát.

Figyelmeztetés: Ügyeljen arra, hogy semmilyen kenőanyag ne kerüljön érintkezésbe a lengéscsillapító támasztó gumi alkatrészeivel.

Telepítés

1. Az első lengéscsillapító felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az illeszkedő felületek tiszták legyenek, és az azonosító jelölés a jármű hátulja felé nézzen.

2. Húzza meg az összes menetes csatlakozást a szükséges nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték:

• Felső rugóstag rögzítőanya: 45–60 Nm
• Kormánycsukló és rugóstag-anya közötti nyomaték: 130–150 Nm

3. Rögzítse a fékcsövet és az ABS-érzékelő vezetékét az állványhoz.