Предњи носач вешања (Hyundai Elantra XD)

Садржај: Уклањање ⇓ Растављање ⇓ Испит ⇓ Одлагање амортизера ⇓ Скупштина ⇓ Инсталација ⇓

Уклањање

1. Скините предњи точак.

2. Одвојите носач кочионог црева од предњег носача вешања.

Опрез: Не цепајте или оштећујте кочиону цев.

3. Одврните навртке горњег носача решетке.

4. Одврните навртке, уклоните вијке који причвршћују амортизер за зглоб управљача и извадите амортизер испод крила аутомобила.

(Чланак је заснован на информацијама са веб сајта hyundaibook)

Растављање

1. Користите равни одвијач да бисте уклонили поклопац за прашину.

2. Користећи специјални алат J38402, – 42, сабијте опругу предњег амортизера.

Опрез: Користите само поуздан алат за компресију опруге.

3. Отпустите запорну навртку на врху шипке амортизера.

4. Уклоните носач амортизера, горњи носач опруге, спиралну опругу, заштитну манжетну и доњи носач опруге.

Испит

1. Проверите да ли је лежај носача амортизера хабан или оштећен.

2. Проверите гумене делове да ли има оштећења или похабања.

3. Проверите да ли се спирална опруга савија и губи еластичност.

1) Проверите и подесите притисак у гумама.
2) Натоварите возило теретом који се обично у њему превози.
3) Да бисте проверили опругу, извршите пробну вожњу, а затим извршите следеће провере корак по корак.
4) Проверите сваки амортизер тако што ћете узастопно снажно притискати и подизати угао браника који је најближи амортизеру који се проверава. При сваком тесту примените исту силу и забележите отпор при притиску и враћању у првобитни положај. Упоредите резултате теста са возилом које има задовољавајући квалитет вожње. Оба амортизера на истој осовини возила морају пружати исти отпор. Ако је отпор другачији, извршите следеће провере.
5) Подигните задњу осовину возила довољно да бисте растеретили носаче вешања.
6) Одврните вијке за причвршћивање доњег носача. Стисните амортизере различитим брзинама током хода амортизера и у оба смера. Упоредите резултате за две стране аутомобила када су компримоване и враћене у првобитно стање. Отпор летве да се врати у првобитни положај је обично јачи од компресије (отприлике један до два пута). Десна и лева летва требало би да покажу исте резултате. Разлика у резултатима између предњих и задњих носача је нормална.

4. Проверите да ли амортизер има абнормалног отпора или да ли има непотребне буке.

1) Проверите обртне моменте навојних спојева носача регала. Неправилни обртни моменти затезања могу довести до абнормалне буке.
2) Ако су сви причвршћивачи у реду, извршите проверу према ставци да бисте изоловали оштећену јединицу. 3 и 4).
3) Да бисте проверили, направите пробну вожњу.
4) Ако један од задњих носача вешања ради са амортизерима, подигните задњу осовину аутомобила довољно да бисте растеретили носаче вешања. Уклоните доње вијке за причвршћивање амортизера. Проверите да ли се у подупирачу јавља абнормална бука тако што ћете га брзо и потпуно стиснути. Ако чујете само шиштање, то је нормално.
5) Други нежељени звуци могу се открити намерним љуљањем возила горе-доле. Било који звук осим шиштања је ненормалан, па се такав сталак мора заменити.

5. Проверите да ли амортизер цури.

1) Потпуно извуците амортизер док окрећете клипњачу амортизера и проверите подручје око заптивке клипњаче.
2) Проверите да ли има цурења течности у подручју заптивке клипњаче.
3) Мало наслаге течности нису разлог за замену амортизера, јер мало цурење обезбеђује подмазивање шипке.
4) Значајно цурење течности из амортизера може се лако открити по траговима течности, у ком случају амортизер мора бити замењен.

Одлагање амортизера

1. Потпуно извуците шипку амортизера.

2. Избушите рупу да бисте уклонили гас из цилиндра.

Упозорење: Гас који излази из амортизера је безбедан, али мора се водити рачуна да се избегну повреде од летећих иверја.

Скупштина

1. Поставите доњи носач опруге тако да његови избочени делови уђу у рупе на плочи опруге.

2. Поставите поклопац за прашину на амортизер.

3. Користећи специјални алат J38402, – 42, сабијте опругу предњег амортизера. Након што је опруга потпуно компримована, поставите је на амортизер.

Опрез: Поставите спиралну опругу са ознаком окренутом ка зглобу управљача.

4. Потпуно извуците шипку амортизера и уградите горње седиште опруге и седиште подупирача.

Опрез: Поравнајте отвор у облику слова D у горњем седишту опруге са равном површином на клипњачи амортизера.

5. Правилно поставите горњи и доњи крај спиралне опруге тако што ћете их уметнути у удубљења и заврнути самоблокирајућу навртку, али је немојте потпуно затегнути.

6. Уклоните компресор опруге.

7. Затегните самоблокирајућу навртку до наведеног момента затезања. Обртни момент затезања: 50–70 Nm.

8. Подмажите горњи лежај амортизера и поставите заштитну капицу.

Упозорење: Уверите се да мазиво не дође у контакт са гуменим деловима носача амортизера.

Инсталација

1. Приликом уградње предњег носача вешања, уверите се да су површине за спајање чисте и да је ознака за идентификацију окренута ка задњем делу возила.

2. Затегните све навојне спојеве потребним обртним моментима.

Обртни момент затезања: