Zagrijte motor tijekom vožnje, temperatura ulja ne smije biti ispod 80°C.
Odspojite žicu od senzora tlaka ulja i odvrnite senzor.
Umjesto senzora umetnite manometar.
Dok motor radi u praznom hodu, očitajte tlak ulja na manometru
Nakon nanošenja brtvila na 2-3 navoja, umetnite i pričvrstite senzor tlaka ulja.
Senzor tlaka ulja je postavljen ispred motora. Kada motor radi i tlak ulja je iznad približno 0,7 bara, senzor se aktivira i prekida električni krug kontrolne lampice, lampica se ne pali. Kada tlak ulja padne ispod 0,7 bara, senzor se vraća u početni položaj i spaja električni krug kontrolne lampice. Lampa se pali.
Očitavanja senzora možete provjeriti u postavljenom načinu rada sljedećim redoslijedom:
- Ugasite motor i odvojite žicu od senzora tlaka ulja.
- Spojite ohmmetar između kontakta senzora tlaka ulja i bloka motora. Otpor bi trebao biti 0 ohma.
- Kada motor radi u praznom hodu, instrument bi trebao pokazivati beskonačnost.
- Ako jedno od dva mjerenja ne odgovara potrebnoj vrijednosti, senzor tlaka ulja mora se zamijeniti. Ako su oba mjerenja točna, provjerite električnu žicu koja ide do ispitne lampice.
Spojite žicu na senzor tlaka ulja.
Provjera uklonjenog senzora tlaka ulja je sljedeća:
Spojite ohmmetar između kontakta i tijela senzora tlaka ulja. Otpor bi trebao biti 0 Ohma.
[Članak je posuđen s online izvora: hyundaibook]
Umetnite tanku iglu u otvor za ulje na prekidaču i lagano pritisnite. Uređaj bi trebao prikazivati beskonačnost.
Ako se ne izvrši barem jedno od dva mjerenja, senzor se mora zamijeniti.
Pomoću zračne pumpe stvorite tlak od 0,5 bara u otvoru za ulje senzora. Otpor bi trebao biti 0 Ohma. Tijekom ovog postupka morate osigurati da se ispušta zrak.