Sadržaj: Ispitivanje ⇓ Samodijagnoza ⇓
MIL se pali kada postoji problem sa sustavom upravljanja motorom. Međutim, MIL neće svijetliti nakon tri pokretanja motora ako se prethodno otkriveni kvar više ne pojavljuje. Nakon uključivanja kontakta (prije pokretanja motora), lampica upozorenja stalno svijetli, što ukazuje na normalan rad sustava za dijagnostiku kvara. Lampica upozorenja s OBD–II sustavom svijetli kada se pojavi kvar u sljedećim elementima sustava:
- katalizator;
- sustav goriva;
- mjerač protoka zraka;
- senzor temperature zraka u motoru;
- senzor temperature rashladne tekućine;
- senzor položaja leptira za gas;
- senzor kisika;
- grijač senzora kisika;
- mlaznice za gorivo;
- zatajenja paljenja;
- senzor kuta radilice;
- senzor položaja bregastog vratila;
- sustav povrata para goriva;
- senzor brzine vozila;
- regulacijski ventil praznog hoda;
- električna energija;
- ESM;
- neispravnost mjenjača;
- senzor ubrzanja;
- zahtjev za MIL signal.
Materijal je ponovno tiskan s drugog izvora hyundaibook.ru
Lampica upozorenja bez OBD-II sustava svijetli kada se pojavi kvar u sljedećim elementima sustava:
- grijani senzor za kisik;
- senzor apsolutnog tlaka u usisnoj grani;
- senzor položaja leptira za gas;
- senzor temperature rashladne tekućine;
- modulator regulacije broja okretaja u praznom hodu;
- mlaznice za gorivo;
- ESM.
Ispitivanje
1. Nakon uključivanja kontakta, kontrolna lampica svijetli 5 sekundi i zatim se gasi.
2. Ako se kontrolna lampica ne upali, provjerite električni krug lampice, ispravnost osigurača i ispravnost lampice.
Samodijagnoza
ECM kontinuirano nadzire ulazne i izlazne signale i druge signale pod određenim uvjetima. Kada se otkrije kvar, ECM pohranjuje dijagnostički kod kvara u memoriju i šalje kod na dijagnostički konektor. Dijagnostički kodovi mogu se očitati pomoću MIL ili HI-SCAN skenera. Dijagnostički kodovi ostaju u memoriji sve dok se kabeli akumulatora ne iskopčaju ili konektor ne odvoji od ECM-a, ili dok se ne izbrišu pomoću alata za skeniranje HI-SCAN.
Upozorenje! Ako se konektor odvoji dok je paljenje uključeno, DTC će biti pohranjen u memoriji. U tom slučaju odspojite kabel s negativnog pola akumulatora na dulje od 15 sekundi, što će rezultirati brisanjem dijagnostičke memorije.