Садржај: Испитивање ⇓ Самодијагноза ⇓
Лампица упозорења MIL светли када дође до квара у систему управљања мотором. Међутим, лампа MIL неће упалити након три покретања мотора ако се претходно откривена грешка више не појављује. Након укључивања контакта (пре покретања мотора), лампица упозорења непрекидно светли, што указује на нормалан рад система за дијагностику кварова. Индикаторска лампа са системом "OBD–II" светли када дође до квара у следећим елементима система:
- каталитическом поменутом неутрализатору;
- систем горива;
- мерач протока ваздуха;
- сензор температуре ваздуха мотора;
- сензор температуре расхладне течности;
- сензор положаја лептира за гас;
- сензор кисеоника;
- грејач сензора кисеоника;
- бризгаљке за гориво;
- неспоразуми;
- сензор угла радилице;
- сензор положаја брегасте осовине;
- систем за рекуперацију паре горива;
- сензор брзине возила;
- регулациони вентил у празном ходу;
- електрична енергија;
- ЕСМ;
- кршење функционисања мењача;
- сензор убрзања;
- сигнални захтев MIL.
(Оригинална верзија је сачувана на веб сајту HyundaiBook.ru)
Индикаторска лампа без система "OBD-II" светли када дође до квара у следећим елементима система:
- загрејани сензор кисеоника;
- сензор апсолутног притиска усисне гране;
- сензор положаја лептира за гас;
- сензор температуре расхладне течности;
- модуляторе управљање фреквенција ротације коленчатого вратила мотора на празном ходу покрету;
- бризгаљке за гориво;
- ЕСМ.
Испитивање
1. Након укључивања паљења, контролна лампица светли 5 секунди, а затим се гаси.
2. Ако контролна лампа не светли, проверите електрични круг лампе, интегритет осигурача и исправност лампе.
Самодијагноза
ЕЦМ непрекидно надгледа улазне и излазне сигнале и друге сигнале под одређеним условима. Када се открије квар, ЕЦМ складишти дијагностички код проблема у меморију и шаље га у дијагностички конектор. Дијагностички кодови се могу очитати помоћу лампице упозорења MIL или скенер HI-SCAN. Дијагностички кодови остају у меморији док се каблови батерије не откаче или конектор не одспоји са ЕЦМ-а, или док се не избришу помоћу скенера HI-SCAN.
Упозорење! Ако је конектор искључен док је контакт укључен, код грешке ће бити сачуван у меморији DTC. У том случају, одспојите кабл са негативног терминала батерије на више од 15 секунди, због чега ће дијагностичка меморија бити избрисана.