Стартар бензінавых рухавікоў (Hyundai Elantra XD)

Змест: Зняцце і ўстаноўка ⇓ Праверка і замена элементаў статара ⇓ Эксплуатацыйныя выпрабаванні…⇓ Зборка стартара ⇓

Зняцце і ўстаноўка

1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.

2. Адлучыце трос прывада спідометра і пераключэнні перадач.

3. Адлучыце ад стартара раз'ём і провад ад клемы.

4. Вывярніце балты і зніміце стартар.

5. Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Праверка і замена элементаў статара

Рэгуляванне зазору шасцярні

1. Адлучыце провад рухавіка стартара ад клемы "М".

2. Дадатковымі правадамі злучыце клемы акумулятарнай батарэі з клемамі "S" і "М".

3. Уключыце запальванне, пры гэтым шасцярня стартара высунецца наперад.

Папярэджанне! Гэтую праверку неабходна выканаць на працягу 10 з, бо, у адваротным выпадку, можа перагарэць саленоід цягавага рэле.

4. Шчупом праверце зазор паміж шасцярнёй і стопарам. Калі зазор адрозніваецца ад патрабаванага, адрэгулюйце яго, дадаючы ці прыбіраючы пракладкі паміж цягавым рэле і перадпакоем вечкам. Зазор шасцярні: 0,5-0,2 мм.

Праверка цягавага рэле стартара

1. Адлучыце провад рухавіка стартара ад клемы "М".

2. Дадатковымі правадамі злучыце клемы акумулятарнай батарэі з клемамі "S" і "М".

3. Уключыце запальванне, пры гэтым шасцярня стартара высунецца наперад. Калі шасцярня не высоўваецца, заменіце цягавае рэле.

Папярэджанне! Гэтую праверку неабходна выканаць на працягу 10 з, бо, у адваротным выпадку, можа перагарэць шпулька цягавага рэле.

Праверка ўтрымлівальнай абмоткі цягавага рэле

1. Адлучыце провад рухавіка стартара ад клемы "М".

2. Дадатковымі правадамі злучыце клемы акумулятарнай батарэі з клемай "S" і корпусам цягавага рэле.

Папярэджанне! Гэтую праверку неабходна выканаць на працягу 10 з, бо, у адваротным выпадку, можа перагарэць шпулька цягавага рэле.

3. Калі шасцярня застаецца на месцы, значыць, пашкоджана ўтрымлівальная абмотка цягавага рэле і, неабходна замяніць цягавае рэле.

Праверка вяртання плунжара цягавага рэле

1. Адлучыце провад рухавіка стартара ад клемы "М".

2. Дадатковымі правадамі злучыце клемы акумулятарнай батарэі з клемай М і корпусам цягавага рэле.

Папярэджанне! Гэтую праверку неабходна выканаць на працягу 10 з, бо, у адваротным выпадку, можа перагарэць шпулька цягавага рэле.

3. Шасцярня стартара павінна вылучыцца наперад. Пасля адлучэння правадоў шасцярня стартара хутка павінна вярнуцца ў зыходнае становішча.

Эксплуатацыйныя выпрабаванні (халасты ход)

1. Для правядзення выпрабаванняў халастога ходу збярыце схему, паказаную на малюнку.

2. Усталюеце рухавічок рэастата ў такое становішча, пры якім вальтметр пакажа напругу 11,5 У, пры гэтым праверце ток, спажываны стартарам, і пераканайцеся, што вал стартара пракручваецца лёгка і плыўна. Ток: не больш за 60 А.

Шасцярня з абгоннай муфтай

Каб зняць обгонную муфту з вала ротара, неабходна папярэдне зняць упартае кольца.

Перамесціце упартае кольца да шасцярні і зніміце спружыннае кольца. Зараз упартае кольца можа быць знята з вала.

Праверка абмоткі ротара

1. Амметрам праверце праводнасць паміж калектарам і ротарам. Пры наяўнасці праводнасці заменіце ротар.

2. У спецыяльным прыборы праверце абмотку ротара. Пры наяўнасці кароткіх замыканняў заменіце ротар. Калі сталёвая палоска, прыкладзеная да ротара, вібруе, значыць, у абмотках ротара маюцца кароткія замыканні.

3. Амметрам праверце праводнасць паміж сегментамі калектара. Пры адсутнасці праводнасці заменіце ротар.

Праверка шпулек статара

1. Амметрам праверце праводнасць шпулек статара. Пры адсутнасці праводнасці заменіце шпулькі статара.

2. Са шпулькай, усталяванай у корпусе, праверце праводнасць паміж высновай шпулькі і корпусам стартара. Пры наяўнасці праводнасці заменіце шпулькі статара.

Праверка шчотак

Калі шчотка зношаная да пазначанай мяжы, заменіце яе.

Праверка шчоткатрымальніка

Амметрам праверце праводнасць паміж кожнай ізаляванай шчоткай і пласцінай. Пры наяўнасці праводнасці заменіце шчоткатрымальнік.

Праверка абгоннай муфты

1. Праверце стан зуб'яў шасцярні абгоннай муфты і, пры наяўнасці пашкоджанняў, заменіце яе. Таксама праверце стан зуб'яў зубчастага вянка махавік.

2. Правярніце шасцярню. Шасцярня павінна свабодна пракручвацца па гадзіннікавай стрэлцы і блакавацца пры пракручванні супраць гадзіннікавай стрэлкі

Замена шчотак

1. Зніміце зношаную шчотку, пры гэтым выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць плецены провад.

2. Наждачнай паперай зачысціце канец плеценай нагоды, каб забяспечыць надзейны кантакт яго з новай шчоткай.

3. Прыпаяйце плецены провад.

Замена задняй утулкі

1. Перш, чым здымаць утулку, неабходна вымераць глыбіню яе ўстаноўкі.

2. Утулка можа быць выдаленая пры дапамозе здымніка, як паказана на малюнку.

3. Усталюйце новую ўтулку на папярэдне вымераную глыбіню.

Зборка стартара

1. Усталюйце абгонную муфту на пярэдні канец вала ротара.

2. Усталюйце ўпартае кольца і спружыннае кольца з пярэдняга боку вала ротара, пасля чаго перамесціце ўпартае кольца цалкам да спружыннага кольца.

3. Пры ўсталёўцы рычага ў пярэдняе вечка звернеце ўвагу на яго становішча. Калі рычаг усталяваць наадварот, шасцярня будзе ўвесь час высунута вонкі і не зможа працаваць належным чынам.