Eltávolítás és beszerelés
1. Húzza ki a vezetéket a tároló akkumulátor negatív csatlakozójából.
2. Kösse le a sebességmérő és a sebességváltó meghajtójának kábelét.
3. Húzza ki az önindítóból az aljzatot és a vezetéket a csatlakozóból.
4. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az önindítót.
5. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Állórész elemek ellenőrzése és cseréje
Fogaskerék-hézag beállítása
1. Válassza le az indítómotor vezetékét a terminálról «M».
2. Használjon további vezetékeket az akkumulátor kivezetéseinek a kivezetésekhez való csatlakoztatásához «S» És «M».
3. Kapcsolja be a gyújtást, az indítófokozat előremegy.
Figyelem! Ezt az ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé mágnesszelepe kiéghet.
4. A hézagmérő segítségével ellenőrizze a fogaskerék és az ütköző közötti holtjátékot. Ha a hézag eltér a szükségestől, állítsa be a vontatási relé és az elülső burkolat közötti távtartók hozzáadásával vagy eltávolításával. Fogaskerék-hézag: 0,5-0,2 mm.
Az önindító vontatási reléjének ellenőrzése
1. Válassza le az indítómotor vezetékét a terminálról «M».
2. Használjon további vezetékeket az akkumulátor kivezetéseinek a kivezetésekhez való csatlakoztatásához «S» És «M».
3. Kapcsolja be a gyújtást, az indítófokozat előremegy. Ha a sebességváltó nem nyúlik ki, cserélje ki a vontatási relét.
Figyelem! Ezt az ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercs kiéghet.
A vontatási relé tartótekercsének ellenőrzése
1. Válassza le az indítómotor vezetékét a terminálról «M».
2. További vezetékekkel csatlakoztassa az akkumulátor kivezetéseit a terminálhoz «S» és vontatási relé háza.
Figyelem! Ezt az ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercs kiéghet.
3. Ha a fogaskerék a helyén marad, akkor a vontatási relé tartótekercse megsérült és a vontatási relét ki kell cserélni.
A vontatási relé dugattyújának visszatérésének ellenőrzése
1. Válassza le az indítómotor vezetékét a terminálról «M».
2. Csatlakoztassa az akkumulátor kivezetéseit az M kivezetéshez és a vontatási relé házához további vezetékekkel.
Figyelem! Ezt az ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercs kiéghet.
3. Az indítófokozatnak előre kell haladnia. A vezetékek leválasztása után az indítófokozatnak gyorsan vissza kell térnie eredeti helyzetébe.
Teljesítménytesztek (üresjárat)
1. Az alapjárati teszt elvégzéséhez szerelje össze az ábrán látható áramkört.
2. Állítsa a reosztát motorját olyan helyzetbe, ahol a voltmérő 11,5 V-ot mutat, miközben ellenőrzi az önindító által felvett áramot, és gondoskodik arról, hogy az indítótengely könnyen és egyenletesen forogjon. Áram: legfeljebb 60 A.
Futómű
A szabadonfutó eltávolításához a forgórész tengelyéről először el kell távolítania a nyomógyűrűt.
Helyezze a nyomógyűrűt a fogaskerékre, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt. A nyomógyűrű most eltávolítható a tengelyről.
A rotor tekercsének ellenőrzése
1. Ohmmérővel ellenőrizze a kollektor és a forgórész közötti vezetőképességet. Ha van folytonosság, cserélje ki a rotort.
2. Egy speciális eszközben ellenőrizze a rotor tekercsét. Ha rövidzárlat van, cserélje ki a forgórészt. Ha a rotorhoz rögzített acélszalag vibrál, akkor rövidzárlatok vannak a forgórész tekercseiben.
3. Ellenőrizzük a kollektor szegmensek közötti vezetőképességet ohmmérővel. Ha nincs folytonosság, cserélje ki a rotort.
Az állórész tekercseinek ellenőrzése
1. Ellenőrizzük az állórész tekercseinek vezetőképességét ohmmérővel. Ha nincs folytonosság, cserélje ki az állórész tekercseit.
2. Ha a tekercs a házban van, ellenőrizze a folytonosságot a tekercs vezetéke és az indítóház között. Ha van folytonosság, cserélje ki az állórész tekercseit.
Az ecsetek ellenőrzése
Ha a kefe a jelzett határig elhasználódott, cserélje ki.
Az ecsettartó ellenőrzése
Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot az egyes szigetelt kefék és a lemezek között. Ha van folytonosság, cserélje ki a kefetartót.
Túlfutásos tengelykapcsoló teszt
1. Ellenőrizze a szabadonfutó fogaskerekek állapotát, és cserélje ki, ha sérült. Ellenőrizze a lendkerék fogaskerék fogainak állapotát is.
2. Forgassa el a fogaskereket. A fogaskeréknek szabadon kell forognia az óramutató járásával megegyező irányba, és az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva reteszelnie kell
Kefecsere
1. Távolítsa el a kopott kefét, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a fonott huzalt.
2. Csiszolja meg a fonott gyeplő végét csiszolópapírral, hogy biztosan jól érintkezzen az új kefével.
3. Forrassza be a fonott huzalt.
Hátsó agy csere
1. A hüvely eltávolítása előtt meg kell mérni a beépítési mélységet.
2. A persely lehúzóval eltávolítható az ábrán látható módon.
3. Szerelje be az új perselyt az előzőleg mért mélységbe.
Indítószerelvény
1. Szereljen fel egy szabadonfutót a forgórész tengelyének elülső végére.
2. Szerelje fel a nyomógyűrűt és a biztosítógyűrűt a rotor tengelyének elejéről, majd mozgassa a nyomógyűrűt egészen a biztosítógyűrűig.
3. Amikor beszereli a kart az elülső burkolatba, ügyeljen a helyzetére. Ha a kar fordítva van beállítva, a sebességváltó folyamatosan kifelé tolódik, és nem fog megfelelően működni.
Gyújtászár kapcsoló
Ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló-pedál csatlakozócsapjának beépítési magassága, játéka és hézaga a normál határokon belül van-e.
Az indító relé ellenőrzése
Távolítsa el az indítórelét, és ellenőrizze a kapcsai közötti folytonosságot. Ha a vezetőképesség nem megfelelő, cserélje ki a relét.
A gyújtáskapcsoló ellenőrzése
Ellenőrizze a folytonosságot a gyújtáskapcsoló kapcsai között.