Indítómotorok benzinmotorokhoz (Hyundai Elantra XD)

Tartalomjegyzék: Eltávolítás és telepítés ⇓ Az állórész elemeinek ellenőrzése és…⇓ Működési tesztek (üresjárat) ⇓ Az önindító összeszerelése ⇓

Eltávolítás és telepítés

1. Válassza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

2. Válasszuk le a sebességmérő és a sebességváltó bowdenjét.

3. Válassza le a csatlakozót az indítómotorról és a vezetéket a csatlakozóról.

4. Csavarja ki a csavarokat és vegye le az indítómotort.

5. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük.

Az állórész elemeinek ellenőrzése és cseréje

A fogaskerék-hézag beállítása

1. Válassza le az indítómotor vezetékét az "M" csatlakozóról.

2. További vezetékek segítségével csatlakoztassa az akkumulátor csatlakozóit az "S" és "M" csatlakozókhoz.

3. Kapcsolja be a gyújtást, az indító fogaskerék előre fog mozogni.

Figyelem! Ezt a tesztet 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vonóerő-relé mágnesszelepe kiéghet.

4. Hézagmérővel ellenőrizze a fogaskerék és az ütköző közötti rést. Ha a rés eltér a szükségestől, akkor azt a vontatórelé és az előlap közötti alátétek hozzáadásával vagy eltávolításával kell beállítani. Fogaskerék-hézag: 0,5–0,2 mm.

Az indítómotor vonóreléjének ellenőrzése

1. Válassza le az indítómotor vezetékét az "M" csatlakozóról.

2. További vezetékek segítségével csatlakoztassa az akkumulátor csatlakozóit az "S" és "M" csatlakozókhoz.

3. Kapcsolja be a gyújtást, az indító fogaskerék előre fog mozogni. Ha a fogaskerék nem húzódik ki, cserélje ki a vonóerő-relét.

Figyelem! Ezt a tesztet 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercse kiéghet.

A vontatórelé tartótekercsének ellenőrzése

1. Válassza le az indítómotor vezetékét az "M" csatlakozóról.

2. További vezetékek segítségével csatlakoztassa az akkumulátor csatlakozóit az "S" csatlakozóhoz és a vonóerő-relé házához.

Figyelem! Ezt a tesztet 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercse kiéghet.

3. Ha a fogaskerék a helyén marad, akkor a vontatórelé tartótekercse sérült, és a vontatórelét ki kell cserélni.

A vonóerő-relé dugattyújának visszatérésének ellenőrzése

1. Válassza le az indítómotor vezetékét az "M" csatlakozóról.

2. További vezetékek segítségével csatlakoztassa az akkumulátor csatlakozóit az M csatlakozóhoz és a vontatórelé házához.

Figyelem! Ezt a tesztet 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercse kiéghet.

3. Az indítószerkezetnek előre kell mozognia. Miután a vezetékeket leválasztották, az indítószerkezetnek gyorsan vissza kell térnie eredeti helyzetébe.

Működési tesztek (üresjárat)

1. Az alapjárati teszt elvégzéséhez állítsa össze az ábrán látható áramkört.

2. Állítsa a reosztát csúszkáját olyan helyzetbe, ahol a voltmérő 11,5 V feszültséget mutat, miközben ellenőrzi az indítómotor által fogyasztott áramot, és ügyeljen arra, hogy az indítómotor tengelye könnyen és simán forogjon. Áramerősség: legfeljebb 60 A.

Túlfutó tengelykapcsoló fogaskerék

A túlfutó tengelykapcsolónak a rotortengelyről való eltávolításához először el kell távolítani a nyomógyűrűt.

Mozgassa a nyomógyűrűt a fogaskerék felé, és vegye le a rögzítőgyűrűt. A nyomógyűrű most levehető a tengelyről.

A rotor tekercselésének ellenőrzése

1. Ohmmérővel ellenőrizze a kollektor és a rotor közötti vezetőképességet. Ha van folytonosság, cserélje ki a rotort.

2. Ellenőrizze a rotor tekercselését egy speciális eszközzel. Rövidzárlatok esetén cserélje ki a rotort. Ha a rotorra felhelyezett acélszalag rezeg, rövidzárlatok vannak a rotor tekercseiben.

3. Ohmmérővel ellenőrizze a kollektorszegmensek közötti vezetőképességet. Ha nincs vezetőképesség, cserélje ki a rotort.

Az állórész tekercseinek ellenőrzése

1. Ohmmérővel ellenőrizze az állórész tekercseinek vezetőképességét. Ha nincs vezetőképesség, cserélje ki az állórész tekercseit.

2. A tekercs beszerelése után ellenőrizze a vezeték folytonosságát a tekercs kivezetése és az indítómotor háza között. Ha van folytonosság, cserélje ki az állórész tekercseit.

A kefék ellenőrzése

Ha a kefe a megadott határig kopott, cserélje ki.

A kefetartó ellenőrzése

Ohmmérővel ellenőrizze a vezetőképességet az egyes szigetelt kefék és a lemez között. Ha vezetőképesség mutatkozik, cserélje ki a kefetartót.

A szabadonfutó tengelykapcsoló ellenőrzése

1. Ellenőrizze a túlfutó tengelykapcsoló fogaskerekének állapotát, és ha sérült, cserélje ki. Ellenőrizd a lendkerék tányérfogaskerekének állapotát is.

2. Kapcsolja be a sebességváltót. A fogaskeréknek szabadon kell forognia az óramutató járásával megegyezően, és reteszelnie kell, ha az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja

Kefék cseréje

1. Távolítsa el a kopott kefét, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a fonott drótot.

2. Csiszolópapírral simítsa le a fonott vezeték végét, hogy biztosítsa a jó érintkezést az új kefével.

3. Forrassza be a fonott drótot.

A hátsó persely cseréje

1. A persely eltávolítása előtt meg kell mérni a beépítési mélységét.

2. A persely az ábrán látható módon lehúzóval eltávolítható.

3. Szerelje be az új perselyt az előre mért mélységbe.

Az önindító összeszerelése

1. Szerelje fel a túlfutó tengelykapcsolót a rotortengely elülső végére.

2. Szerelje fel a nyomógyűrűt és a rögzítőgyűrűt a rotortengely elülső oldalára, majd mozgassa a nyomógyűrűt egészen a rögzítőgyűrűig.

3. A kar előlapba történő beszerelésekor ügyeljen a helyzetére. Ha a kart fordítva szerelik fel, a fogaskerék tartósan kifelé tolódik, és nem fog megfelelően működni.

Gyújtáskapcsoló

Ellenőrizze, hogy a csap beépítési magassága, szabad játéka és hézagja a fejjel és a tengelykapcsoló-pedál sasszegének furatával a normál határokon belül van-e.