Tartalomjegyzék: A fogaskerék-hézag beállítása ⇓ Az indítómotor vonóreléjének…⇓ A vontatórelé tartótekercsének…⇓ A vonóerő-relé dugattyújának…⇓ Működési tesztek (üresjárat) ⇓

Indítómotor szétszerelési sorrendje
1 – csavar; 2 – vonóerő-relé mágnesszelep; 3 – előlap; 4 – feszítőcsavar; 5 – csavar; 6 – hátlap; 7 – kefetartó; 8 – állórész; 9 – rotor; 10 – első csapágy; 11 – hátsó csapágy; 12 – csavar; 13 – fedél; 14 – rugórögzítő gyűrű; 15 – alátét; 16 – tányér; 17 – csavar; 18 – középső tartó; 19 – rugós tartó; 20 – tavasz; 21 – beállító alátétek; 22 – fogazott kerék; 23 – kar; 24 – rugórögzítő gyűrű; 25 – nyomógyűrű; 26 – kis fogaskerék; 27 – tavasz; 28 – kis fogaskeréktengely
Figyelem! Az indítómotor összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
A fogaskerék-hézag beállítása
1. Válassza le az indítómotor vezetékét az "M" csatlakozóról.

2. További vezetékek segítségével csatlakoztassa az akkumulátor pólusait az S és M pólusokhoz.
Figyelem! A következő ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercse kiéghet.

3. Kapcsolja be a gyújtást, az indító fogaskerék előre fog mozogni. Az ujjaddal told hátra a fogaskereket, és hézagmérővel ellenőrizd a fogaskerék és az ütköző közötti hézagot.
4. Ha a rés eltér a szükségestől, akkor állítsa be úgy, hogy alátéteket helyez el vagy távolít el a vontatórelé és az előlap között. Fogaskerék-hézag: 0,5–0,2 mm.
Az indítómotor vonóreléjének ellenőrzése

Válasszuk le az indítómotor vezetékét az "M" pólusról. A mágnesszelep rendben van, ha a dugattyú visszahúzódik, amikor az akkumulátor pólusait az "S" és "M" pólusokhoz csatlakoztatjuk. Ha a fogaskerék nem nyúlik ki, cseréljük ki a mágnesszelepet.
Figyelem! Ezt a tesztet 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercse kiéghet.
A vontatórelé tartótekercsének ellenőrzése

Válasszuk le az indítómotor vezetékét az "M" pólusról. Csatlakoztassuk az akkumulátor pólusait az "S" pólushoz és a vonóerő-elosztó relé házához további vezetékekkel, majd húzzuk ki kézzel a fogaskereket ütközésig. Ha a sebességváltó ebben a helyzetben marad, akkor a vontatórelé tartótekercse jó állapotban van.
Figyelem! Ezt a tesztet 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercse kiéghet.
A vonóerő-relé dugattyújának visszatérésének ellenőrzése

(A teljes verzió a weboldalon található: HyundaiBook)
Válasszuk le az indítómotor vezetékét az "M" pólusról. További vezetékekkel csatlakoztassuk az akkumulátor pólusait az "M" pólushoz és a vonóerő-elosztó relé házához, miközben az indítómotor fogaskerekének előre kell mozognia. Miután a vezetékeket leválasztották, az indítószerkezetnek gyorsan vissza kell térnie eredeti helyzetébe.
Figyelem! Ezt a tesztet 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercse kiéghet.
Működési tesztek (üresjárat)

1. Az alapjárati teszt elvégzéséhez állítsa össze az ábrán látható áramkört.
2. Állítsa a reosztát csúszkáját olyan helyzetbe, ahol a voltmérő 11,5 V feszültséget mutat, miközben ellenőrzi az indítómotor által fogyasztott áramot, és ügyeljen arra, hogy az indítómotor tengelye könnyen és simán forogjon. Ha a felvett áram eltér a szükségestől, a táblázat segítségével határozza meg és szüntesse meg a hiba okát.
Jel | Lehetséges ok |
| Magas áramfelvétel alacsony indítótengely-fordulatszám mellett | Szennyezett csapágy |
| A rotor tekercsének súrlódása a póluson | |
| A forgórész tekercselés, majd tekercsekbe van zárva, hogy "földi" | |
| A rotor tekercselése sérült | |
| Magas áramfelvétel álló indítótengely esetén | Mágneskapcsoló testzárlatos |
| A forgórész tekercselés, majd tekercsekbe van zárva, hogy "földi" | |
| A csapágy beszorult | |
| Nincs áramfelvétel, és az indítótengely sem forog | A rotor és a gerjesztőtekercs sérülése |
| A kefe eltört, vagy a rugalmas kefevezető leszakadt | |
| A kefe és a kommutátor közötti érintkezés megszakadt | |
| Alacsony áramfogyasztás alacsony indítótengely-fordulatszám mellett | A gerjesztőtekercs tekercsének helytelen csatlakoztatása |
| Magas áramfelvétel magas indítótengely-fordulatszámnál | Rövidzárlat a gerjesztőtekercsben |
