HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатииКартаКонтактиТърсене:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Други
Elantra 1 (1990-1995, бензин) Elantra 2 (1995-2000, бензин) Elantra 3 (2000-2006)
  • Главна
  • Elantra
  • J1 (1990-1995)
  • Електрическо оборудване
  • Силови устройства
  • Пълнене с електролит, проверка и зарежда...

Пълнене с електролит, проверка и зареждане на батерията

0
Ако батерията е в напълно заредено състояние и една от клетките има стойност на плътността, която е с 0,025 g/см³ по-висока или по-ниска от стойността в останалите клетки, е възможно да се провери напрежението на всяка клетка с волтметър, за да се определи късо съединение (проверката за 4-7 секунди би трябвало да даде стойност на напрежението от 1,2 до 1,8 V), възможно е електролитът да е "напуснал" кутията с ниска стойност на напрежението или батерията да е на изчерпване на експлоатационния си живот.

Зареждане на батерията



През зимата, когато батерията е подложена на големи натоварвания, като например стартиране на двигателя в студено време, и много електрически консуматори работят постоянно, се препоръчва от време на време батерията да се презарежда от външен източник с ток от 3,5 до 4,0 A. Продължителността на зареждане трябва да бъде такава, че да няма повишаване на стойността на плътността на електролита в рамките на 4 часа.

Друг метод би бил да се зарежда с 1,5A през нощта.

Специалният метод за бързо зареждане, който се използва за възстановяване на капацитета на батерията за 1,5-2 часа, не се препоръчва, тъй като може сериозно да повреди пластините на батерията поради прегряване.

При зареждане на батерията се уверете, че температурата на електролита не надвишава 38°C.

Сулфатиране



Когато батерията е напълно разредена (намалената плътност на електролита е под 1,100) може да възникне сулфатиране на плочите.



За да определите състоянието на плочите, обърнете внимание на промяната в тока и напрежението по време на процеса на зареждане. Сулфатираната батерия се характеризира с нисък ток и високо напрежение в началото на зареждането.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена: Константин Смирнов
Добавете към социалната мрежа:

Предишна
Elantra 1: Силови устройства
Следващия

Поддръжка и тестване на батерията
Общо описание на батерията
Диагностика на неизправности в батерията
Общо описание на генератора
Генератор — премахване и монтиране
Генератор — демонтаж, подмяна на иглени четки
Диагностика на неизправности на генератора
Общо описание на стартера
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:

Проверка на батерията Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Батерия — проверка, зареждане и предпазни мерки Hyundai Getz (2002-2011)
Зареждане на батерията Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Проверка на батерията Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Електрическа схема на системата за зареждане на батерията Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Проверка на батерията Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
TextHTMLBB Code

Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 35 + 47 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Ръководство на потребителя
  • Контролни устройства
  • Аудио система
  • Стартиране на двигателя и каране
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка и обслужване
  • Техническа информация
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Намалена токсичност
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Фарове и осветление
  • Силови устройства
  • Електрически схеми
Elantra 2 (1995-2000, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Всмукване и изпускане
  • Горивна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Elantra 1 (1990-1995, бензин) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигател
  • Основен ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Отстраняване на неизправности
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Силови устройства
  • Отопление и климатизация
  • Електрически схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2025 · Мобилна версия · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Търсене в сайта · Собственици на Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·