Ако нивото на електролита спадне, доливайте само дестилирана вода. Избягвайте препълване. Ако това се случи или се разлее електролит, незабавно го избършете и изплакнете мястото с вода и сода, тъй като електролитът е много агресивен и силно корозира при контакт с метал.
В допълнение към поддържането на контактите на батерията чисти и покрити с вазелин, горната част на батерията, особено горната част на кутиите (клетките), трябва да се поддържа чиста и суха. Това предотвратява корозия и частично саморазреждане на батерията поради влага и замърсявания.
На всеки три месеца сваляйте батерията и проверявайте болтовете за монтаж на батерията, монтажната плоча, тавата и кабелите за корозия (бял пухкав налеп върху метал, крехък на допир). Ако се открие корозия, почистете отлаганията с амоняк и покрийте почистения метал с препарат за отстраняване на ръжда или грунд.
Ако има прекомерни отлагания по горната част на батерията, това може да се дължи на пукнатини в корпуса, причиняващи изтичане на електролит или презареждане на батерията, което показва необходимостта от проверка на регулатора на напрежението в сервиз.
Когато проверявате батерията на всеки три месеца, проверявайте плътността на електролита с помощта на хидрометър, за да определите степента на зареждане на батерията и състоянието на електролита.
- Напълнете хидрометъра с електролит през специален отвор на корпуса на батерията. Едновременно с това измерете температурата на електролита. Ако нивото на електролита е ниско, наклонете батерията, за да го измерите по-лесно.
- Преобразувайте плътността на електролита при дадена температура в плътността при стандартна температура от 20°C.
Пример. Температура на електролита 35°C, измерена плътност 1,230. Редуцираната плътност ще бъде 1,240.
Трябва да има много малка разлика между различните кутии и ако разликата надвишава 0,025 g/см³, причините за това могат да бъдат следните:
- загуба на електролит от батерия, причинена от пръски или течове, което може да доведе до намаляване на специфичното тегло на електролита, когато липсата на електролит се компенсира чрез добавяне на дестилирана вода вместо пресен електролит.
- вътрешно късо съединение, причинено от огъване на плочите или нещо подобно, ще доведе до повреда на цялата батерия и неизбежно ще доведе до скорошна повреда. Плътността на електролита при различни температури за напълно заредена батерия е показана в Таблица А. Плътността на електролита на напълно разредена батерия при различни температури е показана в Таблица Б.
Елементи на устройството за проверка/коригиране на плътността на електролита на батерията и плътността на охлаждащата течност (антифриз)
1 - хидрометър за проверка на плътността на електролита на батерията;
2 - хидрометър за проверка на плътността на охлаждащата течност;
3 - фуния;
4 - удължителен кабел;
5 - стъклена тръба;
6 - стъклена пръчка;
7 - контейнер с гумена крушка;
8 - случай.
Таблица А. Плътност на електролита (батерията е напълно заредена)
Таблица Б. Плътност на електролита (батерията е напълно разредена)
