Поддръжка и тестване на батерията

Седмичната поддръжка на батерията включва проверка на нивото на електролита във всяка клетка (банка), за да сте сигурни, че разделителните плочи са покрити с електролит 6 mm над горния им ръб.



Ако нивото на електролита спадне, добавете само дестилирана вода. Не препълвайте. Ако това се случи или ако се разлее малко електролит, незабавно го избършете и измийте мястото с вода със сода за хляб, т.к. електролитът е много агресивен, при контакт с метала, последният е силно корозирал.

В допълнение към поддържането на контактите на батерията чисти и покрити с петролно желе, горният капак на батерията, особено горната част на кутиите (клетки), трябва да се поддържат чисти и сухи. Това предотвратява корозия и частично саморазреждане на батерията от влага и мръсотия.

На всеки три месеца отстранявайте батерията и проверявайте състоянието на нейните монтажни болтове, монтажни плочи, тава и проводници за корозия (бял пухкав налеп върху метал, чуплив на допир). Ако се установи корозия, почистете отлаганията с амоняк и покрийте почистения метал с препарат против ръжда или грунд.

Ако има прекомерни отлагания по горната част на батерията, това може да са пукнатини в кутията, които причиняват изтичане на електролит или презареждане на батерията, което показва, че регулаторът на напрежението трябва да бъде проверен от сервиз.


Когато проверявате батерията веднъж на всеки три месеца, проверявайте плътността на електролита с помощта на хидрометър, за да определите нивото на зареждане на батерията и състоянието на електролита.

• Въведете електролита в хидрометъра през специален отвор на кутията на батерията. В същото време измервайте температурата на електролита. Ако нивото на електролита е ниско, наклонете батерията за по-лесно измерване.

• Преобразувайте плътността на електролита при дадена температура в плътността при стандартна температура от 20°C.

Пример. температура на електролита 35°C, измерена плътност 1.230. Намалената плътност ще бъде 1,240.



Трябва да има много малка разлика между различните банки и ако разликата надвишава 0,025 g/cm³, тогава причините за това може да са следните:

• загуба на електролит от батерията поради плискане или изтичане, което може да доведе до намаляване на плътността на електролита, когато липсата на електролит се компенсира чрез доливане с дестилирана вода вместо пресен електролит.
• вътрешно късо съединение, причинено от огъване на пластините или нещо подобно, води до неизправност на цялата батерия и неизбежната ѝ бърза повреда. Плътността на електролита при различни температури за напълно заредена батерия е показана в таблица A. Плътността на електролита за напълно разредена батерия при различни температури е показана в таблица B.

Таблица А. Плътност на електролита (батерията е напълно заредена)



Таблица Б. Плътност на електролита (батерията е напълно разредена)