HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Elantra 1 (1990-1995, benzin) Elantra 2 (1995-2000, benzin) Elantra 3 (2000-2006)
  • Főoldal
  • Elantra
  • J1 (1990-1995)
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Az akkumulátor karbantartása és tesztelése

Az akkumulátor karbantartása és tesztelése (Hyundai Elantra J1)

0
A heti akkumulátorkarbantartás magában foglalja az egyes cellák (dobozok) elektrolitszintjének ellenőrzését, hogy az elválasztó lemezeket a felső szélük felett 6 mm mélységig elektrolit borítsa.

A heti akkumulátorkarbantartás magában…


Ha az elektrolitszint csökken, csak desztillált vizet adjon hozzá. Kerülje a túltöltést. Ha ez megtörténik, vagy kifolyik egy kis elektrolit, azonnal törölje le, és öblítse le a területet szódabikarbónás vízzel, mivel az elektrolit nagyon agresszív, és fémmel érintkezve erősen korrodál.

Az akkumulátor érintkezőinek tisztán tartása és vazelinnel való bevonása mellett az akkumulátor tetejét, különösen a dobozok (cellák) tetejét is tisztán és szárazon kell tartani. Ez megakadályozza az akkumulátor korrózióját és részleges önkisülését nedvesség és szennyeződés miatt.

Háromhavonta vegye ki az akkumulátort, és ellenőrizze az akkumulátor rögzítőcsavarjait, a rögzítőlemezt, a tálcát és a kábeleket korrózió szempontjából (fehér, pelyhes lerakódás a fémen, tapintásra törékeny). Ha korróziót észlel, tisztítsa meg a lerakódásokat ammóniával, és vonja be a megtisztított fémet rozsdaeltávolítóval vagy alapozóval.



Ha az akkumulátor tetején túlzott lerakódások vannak, az a ház repedéseinek tudható be, amelyek elektrolitszivárgást vagy az akkumulátor túltöltését okozhatják, ami arra utal, hogy a feszültségszabályozót ellenőriztetni kell egy szervizben.

Az akkumulátor háromhavonta történő ellenőrzésekor ellenőrizze az elektrolit sűrűségét hidrométerrel, hogy meghatározza az akkumulátor töltöttségi fokát és az elektrolit állapotát.
  • Töltse fel a hidrométert elektrolittal az akkumulátorházon található speciális lyukon keresztül. Ezzel egyidejűleg mérje meg az elektrolit hőmérsékletét. Ha az elektrolitszint alacsony, döntse meg az akkumulátort a könnyebb mérés érdekében.

Töltse fel a hidrométert elektrolittal…

  • Váltsd át az elektrolit adott hőmérsékleten mért sűrűségét 20°C standard hőmérsékleten mért sűrűségére.

Példa. Az elektrolit hőmérséklete 35°C, a mért sűrűség 1,230. A redukált sűrűség 1,240 lesz.

Példa. Az elektrolit hőmérséklete 35°C,…


A különböző dobozok között nagyon kis különbségnek kell lennie, és ha az eltérés meghaladja a 0,025 g/cm³-t, annak okai a következők lehetnek:


  • az akkumulátor elektrolitvesztesége fröccsenés vagy szivárgás miatt, ami az elektrolit fajsúlyának csökkenéséhez vezethet, ha az elektrolit hiányát friss elektrolit helyett desztillált vízzel kompenzálják.
  • a lemezek meghajlása vagy hasonló okok miatti belső rövidzárlat az egész akkumulátor meghibásodásához vezet, és elkerülhetetlenül hamarosan meghibásodáshoz vezet. Az A. táblázat a teljesen feltöltött akkumulátor elektrolitjának sűrűségét különböző hőmérsékleteken mutatja. A teljesen lemerült akkumulátor elektrolitjának sűrűségét különböző hőmérsékleteken a B. táblázat mutatja.

Az akkumulátor elektrolit sűrűségének…

Az akkumulátor elektrolit sűrűségének és a hűtőfolyadék (fagyálló) sűrűségének ellenőrzésére/korrekciójára szolgáló eszköz elemei
1 - hidrométer az akkumulátor elektrolit sűrűségének ellenőrzésére;
2 - hidrométer a hűtőfolyadék sűrűségének ellenőrzésére;
3 - tölcsér;
4 - hosszabbító kábel;
5 - üvegcső;
6 - üvegrúd;
7 - tartály gumi izzóval;
8 - eset.


A. táblázat. Elektrolit sűrűség (az akkumulátor teljesen fel van töltve)

Az eredeti megtalálható a forráson HyundaiBook

A. táblázat. Elektrolit sűrűség (az…

B. táblázat. Elektrolit-sűrűség (az akkumulátor teljesen lemerült)

B. táblázat. Elektrolit-sűrűség (az…
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Elantra 1: Tápegységek
Következő

Az akkumulátor általános leírása
Elektrolittal való feltöltés, az akkumulátor ellenőrzése és töltése
Akkumulátorhiba-diagnosztika
A generátor általános leírása
Generátor — kiszerelés és beszerelés
Generátor — szétszerelés, tűkefék cseréje
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

Nyomatékváltó tesztelése Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Az SRS kiegészítő utasbiztonsági rendszer karbantartása Hyundai Getz (2002-2011)
Járművek elektromos berendezéseinek karbantartása Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Az akkumulátor ellenőrzése Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Az akkumulátor műszaki állapotának ellenőrzése Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Az akkumulátor ellenőrzése Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 34 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Kézikönyv
  • Vezérlőeszközök
  • Audiorendszer
  • Motor indítása és vezetés
  • Üzemzavarok útközben
  • Karbantartás és gondozás
  • Műszaki információk
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Toxicitás csökkentése
  • Gyújtórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemei)
  • Belseje (belső elemek)
  • Légkondicionáló rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
Elantra 2 (1995-2000, benzin) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Elantra 1 (1990-1995, benzin) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtórendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Hibaelhárítás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.