Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇓ Közgyűlés ⇓
Szétszerelés
Távolítsa el a generátort.
Távolítsa el a három átmenőcsavart, és válassza le a hajtásoldali támasztóperemet az állórészről.
Óvatosan rögzítse a rotort egy satuba, és csavarja ki a központi szíjtárcsa csavarját. Távolítsa el a szíjtárcsát a ventilátor járókerekével és a távtartó hüvellyel együtt.
Távolítsa el az egyenirányítót a generátor hátsó burkolatáról.
A generátor korai modelljei
- Forrassza le az egyenirányítóból érkező három vezetéket az állórész tekercseléséről, a csatlakozókapcsot fogóval tartva.
(A cikk eredeti verziója a weboldalon www.hyundaibook.ru)
- A szénkefék cseréje, ha a kopás elérte a kopási határt (hossza körülbelül 5 mm vagy kevesebb), forrassza le a tápvezetékeket.
A generátor késői modelljei
Ha az ecset (1) a jelölés közepéig kopott (3 mm-re a kefetartó közepétől), cserélje ki a kefetartó szerelvényt.
- Ellenőrizze mindkét rotorcsapágy szabad forgását, vagy cserélje ki őket. A hátsó csapágy cseréjéhez egy kiszerelő és préselő szerszám szükséges.
Közgyűlés
A generátor korai modelljeiben:
- Helyezze be a keféket és a rugókat a kefetartóba, és forrassza be a vezetékeket. Vágja le a hosszú végeket.
- Annak érdekében, hogy forrasztás közben ne hatoljon be a forrasztóanyag a kefekivezetésekbe, fogja meg a kefekivezetéseket fogóval.
Ellenőrizd, hogy az új kefék könnyen mozognak-e a kefetartóban.
Helyezze a hátsó részt a rotorra, és zárja le. Helyezze fel az első tartóperemet a távtartó hüvellyel, és helyezze fel a tengelykapcsoló hüvelyt.
Szerelje fel a ventilátor járókerekét a szíjtárcsával és a rugós gyűrűvel, az anyát 60 Nm nyomatékkal meghúzva.
Helyezze be a generátor házába, hajlítsa meg az egyenirányító csatlakozóvezetékeinek végeit úgy, hogy ne érjenek a rotorhoz. Összeszereléskor tartsa a keféket összenyomott helyzetben.
Rögzítse a házat három átmenő csavarral.
Ellenőrizze kézzel a generátor forgatásának könnyűségét.
Szerelje fel a generátort.
Csatlakoztassa a földelővezetéket az akkumulátorhoz.
Ha lehetséges, állítsa be az időt az órán, és adja meg a biztonsági kódot a rádióban.
Korai autómodellek generátor alkatrészei
1 - szíjtárcsa;
2, 4 - olajtömítés;
3 - tartóperem;
5 - csapágy a hajtásoldalon;
6 - csapágytartó lemez;
7 - állórész;
8 - rotor;
9 - rotorcsapágy;
10 - kefetartó/feszültségszabályozó;
11 - csatlakozók;
12 - szénkefe;
13 - tavasz;
14 - egyenirányító;
15 - hátlap.
Késői modellű autógenerátor alkatrészek
1 - szíjtárcsa;
2 - olajtömítés;
3 - karima;
4 - csapágy;
5 - csapágytartó;
6 - állórész;
7 - csapágy;
8 - csapágyfedél;
9 - állórész egyenirányító blokkal;
10 - kefetartó;
11 - a generátor hátlapja.
A generátor szénkeféi átlagosan 120 ezer km után elkopnak. Cseréjükhöz szét kell szerelni a generátort.