Садржај: Растављање ⇓ Скупштина ⇓
Растављање
Уклоните генератор.
Уклоните три вијка и одвојите прирубницу носача са стране погона од статора.
Пажљиво стегните ротор у шкрипцу и одврните централни вијак ременице. Уклоните ременицу са импелером вентилатора и одстојном чауром.
Уклоните исправљач са задњег поклопца генератора.
Рани модели генератора
- Одлемите три жице на статорском намотају које долазе из исправљача, држећи прикључни терминал клештима.
- Да бисте заменили угљеничне четкице, ако је хабање достигло границу хабања (дужина око 5 мм или мање), одлемите жице за напајање.
Каснији модели генератора
Ако је четкица (1) истрошена до средишта ознаке (3 мм од средишта држача четке), замените склоп држача четке.
- Проверите да ли се оба лежаја ротора слободно окрећу или их замените. За замену задњег лежаја потребан је алат за уклањање и притискање.
Скупштина
У раним моделима генератора:
- Уметните четке и опруге у држач четкица и залемите водове. Одсеците дуге крајеве.
- Да бисте спречили продирање лема у жице четкица током лемљења, држите жице четкица клештима.
Проверите да ли се нове четке лако крећу у држачу четкица.
Поставите задњи део на ротор и затворите га. Поставите предњу носећу прирубницу са одстојном чауром и поставите спојну чауру.
Уградите импелер вентилатора са ременицом и опружним прстеном, затежући навртку на 60 Nm.
Уметните у кућиште генератора, савијајући крајеве жица за прикључак исправљача тако да не додирују ротор. Приликом склапања, држите четке у компримованом положају.
Причврстите кућиште са три пролазна вијка.
Ручно проверите лакоћу ротације генератора.
Инсталирајте генератор.
Спојите жицу за уземљење на батерију.
Ако је доступно, подесите време на сату и унесите безбедносни код у радио.
[Оригинални текст је доступан на веб сајту: www.HyundaiBook.ru]
Компоненте генератора раних модела аутомобила
1 - ременица;
2, 4 - уљна заптивка;
3 - носећа прирубница;
5 - лежај на страни погона;
6 - плоча за држање лежаја;
7 - статор;
8 - ротор;
9 - лежај ротора;
10 - држач четкица/регулатор напона;
11 - прикључни терминали;
12 - угљена четкица;
13 - пролеће;
14 - исправљач;
15 - задња корица.
Компоненте генератора аутомобила новијих модела
1 - ременица;
2 - уљна семеринга;
3 - прирубница;
4 - лежај;
5 - држач лежаја;
6 - статор;
7 - лежај;
8 - поклопац лежаја;
9 - статор са исправљачким блоком;
10 - држач четкица;
11 - задњи поклопац генератора.
Угљеничне четкице генератора се троше у просеку након 120 хиљада км. Да бисте их заменили, потребно је да раставите генератор.