1 - долна пружинна опора; 2 – горната опора на пружината; 3 - скоба за стелажи; 4 - самозаключваща се гайка, 40–55 Nm; 5 – гайка, 20–30 Nm; 6 - пружина; 7 – стойка на задната окачваща скоба; 8 - гайка, 75–90 Nm.
Елементи на задно окачване
1 – закрепващ елемент на задната ос; 2 – долно задно рамо; 3 - болт, 40–50 Nm; 4 - гайка, 100–120 Nm; 5 - задна стабилизираща щанга; 6 - болт, 17–26 Nm; 7 - болт, 35–45 Nm; 8 – гайка*, 130–150 Nm; 9 – гайка*, 100–120 Nm; 10 – гайка*, 88–100 Nm; 11 – гайка*, 130–150 Nm; 12 - долен напречен лост (IN) задно окачване; 13 - долен напречен лост (А) задно окачване.
Внимание! * Маркирани са гайки, които трябва да се затегнат до необходимия въртящ момент само след монтиране на автомобила на колелата.
Оттегляне
1. Сгънете задната седалка.
2. Свалете задния капак от арката на колелото.
3. Отстранете трите горни гайки за закрепване на задната подпора.
4. Свалете задното колело.
5. Разкачете спирачната тръба и сензора за скорост на колелото от задната опора.
6. Завъртете гайките и вземете болтовете за закрепване на стойката към крепежния елемент на задната ос и извадете стойката изпод крилото на колата.
Внимание! Внимавайте да не повредите стойката на задното окачване.
Разглобяване
1. Стиснете пружината на стойката на задното окачване със специалния инструмент.
Внимание! Използвайте само надежден инструмент за компресиране на пружината.
2. Разхлабете контрагайката в горната част на амортисьорния прът.
3. Отстранете стойката на подпората, горната опора на пружината, винтовата пружина, капака за прах и долната опора на пружината.
Преглед
1. Проверете стойката на подпората за износване или повреда.
2. Проверете гумените части за повреда или износване.
3. Проверете спиралната пружина за деформация и загуба на еластичност.
4. Проверете амортисьора, както следва:
- а. хванете пръта на амортисьора с ръка и го натиснете и издърпайте няколко пъти от амортисьора;
- b. проверете дали стеблото се движи гладко, без задръстване и силата, приложена към стеблото, не се променя с всеки ход;
- °С. уверете се, че няма външни шумове при движение на стъблото.
Сглобяване
1. Монтирайте долната пружинна седалка, така че нейните издатини да паснат в отворите на пружинната плоча.
2. Поставете капака за прах върху амортисьора.
3. Стиснете пружината на стойката на предното окачване със специалния инструмент. След като пружината е напълно компресирана, монтирайте я върху амортисьора.
4. Изпънете напълно амортисьорния прът и монтирайте горната пружинна опора и опорната опора.
Внимание! Подравнете D-образния отвор в горното гнездо на пружината с плоския прът на амортисьора.
5. Поставете правилно горния и долния край на винтовата пружина във вдлъбнатините и завийте самозаключващата се гайка, но не я затягайте напълно.
6. Позиционирайте болта за закрепване на седалката на пружината, така че издатините на уплътненията да са подравнени, както е показано на фигурата.
7. Отстранете инструмента за компресиране на пружината.
8. Затегнете самозаключващата се гайка до правилния въртящ момент.
Момент на затягане: 40–55 Nm