1 – долна пружинна опора; 2 – горна пружинна опора; 3 – конзола за стелажи; 4 – самозаключваща се гайка, 40–55 Nm; 5 – гайка, 20–30 Nm; 6 – пружина; 7 – носач на задно окачване; 8 – гайка, 75–90 Nm.
Елементи на задно окачване
1 – закрепващ елемент на задния мост; 2 – долно задно рамо; 3 – болт, 40–50 Nm; 4 – гайка, 100–120 Nm; 5 – задна стабилизираща щанга; 6 – болт, 17–26 Nm; 7 – болт, 35–45 Nm; 8 – гайка*, 130–150 Nm; 9 – гайка*, 100–120 Nm; 10 – гайка*, 88–100 Nm; 11 – гайка*, 130–150 Nm; 12 – задно окачване на долния носач (B); 13 – долен носач (А) на задното окачване.
Внимание! * Маркирани са гайки, които трябва да се затегнат до необходимия въртящ момент само след като автомобилът е монтиран на колелата.
Премахване
1. Сгънете задната седалка.
2. Свалете задния капак от арката на колелото.
3. Отстранете трите горни гайки за закрепване на задната подпора.
4. Свалете задното колело.
5. Изключете спирачната тръба и сензора за скорост на колелото от задната колона.
6. Развийте гайките и отстранете болтовете, закрепващи подпората към закрепващия елемент на задния мост и извадете подпората под калника на автомобила.
Внимание! Внимавайте да не повредите стойката на задното окачване.
Разглобяване
1. Използвайте специален инструмент, за да компресирате пружината на стойката на задното окачване.
Внимание! Използвайте само надежден инструмент за компресиране на пружината.
2. Отстранете контрагайката в горната част на пръта на амортисьора.
3. Отстранете стойката на подпората, горната стойка на пружината, спиралната пружина, праховия багажник и долната стойка на пружината.
Преглед
1. Проверете опората на подпората за износване или повреда.
2. Проверете гумените части за повреда или износване.
3. Проверете спиралната пружина за деформация и загуба на еластичност.
4. Проверете амортисьора, както следва:
- а. хванете пръта на амортисьора с ръка и го натиснете няколко пъти навътре и навън от амортисьора;
- b. проверете дали прътът се движи гладко, без задръстване и силата, приложена към пръта, не се променя с всеки ход;
- c. уверете се, че няма външен шум, когато прътът се движи.
Сглобяване
1. Монтирайте долната пружинна опора, така че нейните издатини да паснат в отворите на пружинната плоча.
2. Поставете капак за прах върху амортисьора.
3. Използвайте специален инструмент, за да компресирате пружината на стойката на предното окачване. След като пружината е напълно компресирана, монтирайте я върху амортисьора.
4. Изпънете напълно пръта на амортисьора и монтирайте горната стойка на пружината и стойката на подпората.
Внимание! Подравнете D-образния отвор в горната стойка на пружината с плоскостта на амортисьора.
5. Поставете правилно горния и долния край на винтовата пружина във вдлъбнатините и завийте самозаключващата се гайка, но не я затягайте напълно.
6. Позиционирайте опорния болт на пружината така, че да подравните издатините на дистанционните елементи, както е показано на фигурата.
Оригинална версия на статията на уебсайта (hyundaibook.ru)
7. Отстранете пружинния компресор.
8. Затегнете самозаключващата се гайка до необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 40–55 Nm