1 – гайка, 35–45 Nm; 2 – гайка, 35–45 Nm; 3 – гайка, 45–60 Nm; 4 – задна опора на двигателя; 5 – болт, 30–40 Nm; 6 – стабилизираща щанга; 7 – долна рамка; 8 – болт, 95–120 Nm; 9 – болт, 95–120 Nm; 10 – долно рамо на предното окачване; 11 – гайка, 60–72 Nm.
Премахване
1. Свалете предното колело.
2. Отстранете шплинта от задвижващия вал, развийте гайката и отстранете шайбата, закрепваща задвижващия вал към главината на предното колело.
3. Разхлабете гайката на сферичния шарнир на долното управляващо рамо, но не я отстранявайте напълно.
4. Отстранете двата болта, закрепващи долната част на подпората към кормилния накрайник.
5. Докато натискате кормилния накрайник навън, извадете задвижващия вал от главината.
6. С помощта на теглич 09568–34000 натиснете щифта на сферичния шарнир от кормилния колян.
7. Монтирайте временно долния монтажен болт на стойката на предното окачване.
8. Развийте гайката, закрепваща връзката на стабилизатора.
9. Отстранете болта, закрепващ предната страна на долното рамо, и задните болтове, закрепващи втулката.
10. Отстранете долната част на ръката.
Монтиране
Закрепете връзката на стабилизатора с 14 мм отворен гаечен ключ и монтирайте самозаключващата се гайка.
Разглобяване
Смяна на сферичния шарнир и праховия капак
1. С помощта на острие на отвертка отстранете капака за прах от сферичния шарнир на долното рамо за управление.
2. Отстранете фиксиращия пръстен.
Тази публикация е базирана на информация от портала: HyundaiBook
3. Използвайте найлонов чук, за да отделите сферичната става от долната част на рамото.
4. С помощта на специален инструмент натиснете новата сферична става в долната част на рамото.
5. Монтирайте фиксиращия пръстен.
6. Използвайте специален инструмент, за да монтирате капака против прах.