Reglarea spațiului dintre fața de capăt a angrenajului de antrenare și opritor
1. Deconectați firul de înfășurare de câmp de la ieșire «M» releu de tracțiune.
2. Conectați o baterie de 12 volți la bornele «S» Și «M».
3. Angrenajul de antrenare trebuie să se deplaseze în poziția cuplată.
4. Folosind un ecartament, verificaţi jocul dintre faţa de capăt a angrenajului de antrenare şi opritor (valoare standard - 0,5-2,0 mm).
5. Dacă jocul axial al arborelui armăturii nu se încadrează în limitele specificate, reglați-l instalând sau demontând lamele între releul de tracțiune și capacul de pe partea de antrenare.
Verificarea înfăşurării retractabile a releului de tracţiune
1. Deconectați firul de înfășurare de câmp de la ieșire «M» releu de tracțiune.
2. Conectați o baterie de 12 volți la bornele «S» Și «M».
3. Dacă în același timp treapta de transmisie este comutată în poziția de cuplare, înfășurarea retractabilă a releului este OK. Dacă acest lucru nu se întâmplă, înlocuiți releul de tracțiune.
Verificarea înfășurării de reținere a releului de tracțiune
1. Deconectați firul de înfășurare de câmp de la ieșire «M» releu de tracțiune.
2. Conectați o baterie de 12 volți la bornă «S» Și «masa».
3. Dacă angrenajul de antrenare se extinde în poziția cuplată, releul este bun. Dacă angrenajul se extinde în mod repetat și revine la poziția inițială, aceasta indică o întrerupere a înfășurării de reținere. Înlocuiți releul de tracțiune.
Verificare inactiv
1. Fixați demarorul într-o menghină cu prindere moale și conectați o baterie complet încărcată de 12 V la demaror, după cum urmează:
2. Conectați ampermetrul de control (cu o scară de 100 A) și reostat de carbon, așa cum se arată în figură.
3. Conectați un voltmetru (scalat la 15 V) paralel cu demarorul.
4. Setați reostatul de carbon în poziția oprit.
5. Conectați firul de la borna negativă a bateriei la carcasa demarorului.
6. Folosind un reostat, setați tensiunea la 11 V folosind un voltmetru.
7. Porniți demarorul și verificați dacă consumul maxim de curent este corect, precum și netezimea și ușurința de rotație a armăturii demarorului. (Valori de reglementare: curent consumat: nu mai mult de 90 A; viteza armăturii:, nu mai puțin de 3000 rpm)
Verificarea eliberarii releului de tractiune
1. Deconectați firul de înfășurare de câmp de la ieșire «M» releu de tracțiune.
2. Conectați o baterie de 12 volți la bornă «M» Și «masa» («-»).
3. Extindeți și retrageți angrenajul de antrenare. Dacă treapta de viteză revine rapid la poziția inițială, releul de tracțiune funcționează corect. În caz contrar, înlocuiți releul de tracțiune.