Wycofanie
1. Wyjmij baterię.
2. Odłącz filtr powietrza.
3. Oddzielne gniazda latarni podkładu i elektroprzewodu przedziału silnika.
4. Oddzielne gniazda przewodów elektrycznych generatora, a także czujniki ciśnienia oleju.
5. Spuścić płyn chłodzący silnik.
6. Odłącz przewody chłodnicy oleju skrzyni biegów.
Notatka. Podczas odłączania węży należy oznaczyć je znakami identyfikacyjnymi do późniejszego montażu.
Ostrzeżenie:
- Upewnij się, że z węży nie wycieka olej ani płyn.
- Zamknij otwarte otwory, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych.
7. Odłącz górny i dolny przewód chłodnicy od strony silnika, a następnie wyjmij chłodnicę.
8. Odłącz przewód wysokiego napięcia i wszystkie przewody prowadzące do rozdzielacza zapłonu od cewki zapłonowej.
9. Odłącz uziemienie silnika.
10. Odłącz przewód podciśnieniowy układu wspomagania hamulców.
11. Odłączyć główny przewód paliwowy oraz przewód powrotny i parowy od strony silnika.
Ostrzeżenie. Aby zmniejszyć ciśnienie resztkowe w wężach, patrz rozdział «Wymiana filtra paliwa» («Układ zasilania paliwem»).
12. Odłącz węże nagrzewnicy (wejście i wyjście) od strony silnika.
13. Odłącz linkę sterowania przepustnicą i linkę sterowania ruchem po stronie silnika.
14. Odłącz linkę sterującą od skrzyni biegów.
15. Odłącz elastyczny wałek prędkościomierza od skrzyni biegów.
16. Wyjmij sprężarkę klimatyzacji ze wspornika montażowego.
17. Wyjmij pompę olejową układu wspomagania kierownicy z bloku cylindrów.
18. Podnieś pojazd.
19. Zdejmij osłonę miski olejowej.
20. Spuść olej ze skrzyni biegów.
21. Odłączyć rurę wylotową odbioru od kolektora.
Notatka. Użyj drutu do zawieszenia rury wydechowej od spodu samochodu.
22. Odkręcić śruby wspornika kulistego wahacza i odłączyć stabilizator samochodu w miejscu mocowania do wahacza.
23. Odłącz osie od obudowy skrzyni biegów.
Ostrzeżenie:
- 1. Zamknij otwory w obudowie skrzyni biegów, aby zapobiec przedostawaniu się do niej ciał obcych.
- 2. Podczas późniejszego montażu należy wymienić zaciski półosi.
24. Podłącz przewody dolnego ramienia i półosi do nadwozia.
25. Podłącz kabel do silnika i użyj podnośnika, aby podnieść silnik, aż kabel będzie naprężony.
26. Zdejmij przednią ogranicznik.
27. Zdejmij amortyzator silnika i tylny ogranicznik.
28. Odkręcić śruby mocujące silnik.
29. Odkręcić śruby i nakrętki mocowania ramienia silnika do nadwozia.
30. Podnieś lekko silnik i skrzynię biegów.
Ostrzeżenie. Upewnij się, że wszystkie kable, węże, przewody elektryczne i złącza są odłączone od silnika.
31. Wyjąć zaślepki z wnętrza prawego błotnika i odkręcić śruby mocujące wspornik skrzyni biegów.
32. Wykręć lewą śrubę amortyzatora.
33. Ze skrzynią biegów skierowaną lekko w dół, wyciągnij silnik i skrzynię biegów z pojazdu.