Napomena: Slika prikazuje glavu cilindra motora od 1,6 L. Glava cilindra motora od 1,4 litre neznatno se razlikuje u dizajnu i karakterizirana je drugačijim momentom pritezanja pričvrsnih vijaka.
- 1. Poklopac ventila
- 2. Brtva
- 3. Vijak
29 Nm + 90°-> otpustite sve vijke -> 29 Nm + 90° (motor 1.6 l)
34 Nm + 90°-> otpustite sve vijke -> 34 Nm + 90° (motor 1.4l) - 4. glava bloka
- 5. Brtva glave
- 6. Blok cilindra
Uklanjanje glave cilindra
Napomena: Postupak skidanja glave cilindra opisan je za uklonjeni motor. Ako je potrebno ukloniti glavu na vozilu, slijedite odgovarajuće korake u postupku uklanjanja motora.
Označite priključke i crijeva prije odvajanja.
1. Uklonite zavojnice paljenja.
2. Uklonite usisni i ispušni razvodnik.
3. Skinite razvodni remen.
4. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice (1) i vakuumsko crijevo (2) s poklopca glave cilindra
5. Uklonite držač (3) poklopci glave cilindra.
6. Otpustite vijke (4) prikazanim redoslijedom i skinite poklopac glave cilindra (5) s podstavom.
7. Držanje šesterokuta bregaste osovine (6), odvrnite vijak (7) ključ (8) i skinite remenicu. Moment pritezanja: 79-98 Nm.
Samo za 1.6L motore
8. Uklonite zatezač lanca (9).
9. Uklonite ventil za razvodno ulje (10).
10. Uklonite filtar razvodnog uljnog ventila (11).
Za sve modele
11. Uklonite poklopce ležaja (12) i bregaste osovine (13).
12. Otpustite vijke (14) nosač nosača motora.
13. Naizmjence otpuštajući, odvrnite vijke glave cilindra navedenim redoslijedom
Pažnja: ako se ne poštuje navedeni redoslijed odvrtanja vijaka, može doći do oštećenja glave bloka.
14. Uklonite glavu cilindra.
Montaža
Napomena: Očistite i operite sve dijelove prije sklapanja. Okretanjem radilice postavite klip 1. cilindra u TDC.
15. Uklonite motorno ulje s površina glave i bloka cilindra.
Pažnja: pažljivo uklonite sve ostatke tekućine iz navojnih otvora bloka cilindra (rashladne tekućine i ulja). Ako se, kada se vijak glave cilindra zategne, u slijepoj rupi s navojem pojavi određena količina nestlačive tekućine, može doći do puknuća stijenke bloka cilindra.
16. Ugradite novu brtvu na blok cilindra.
17. Ugradite glavu cilindra na blok cilindra, nakon što ste prethodno ugradili čahure za centriranje.
18. Nanesite lagani sloj motornog ulja na navoje i ispod glava vijaka.
19. Ugradite podloške i zategnite pričvrsne vijke prikazanim redoslijedom.
Moment pritezanja: 29 Nm + 90°-> potpuno popustiti -> 29 Nm + 90° (1.6l);
34 Nm + 90°-> potpuno olabaviti -> 34 Nm + 90° (1,4 l).
20. Ugradite potporni nosač motora. Moment pritezanja: 44-54 Nm.
Samo za 1.6L motore
21. Ugradite filtar razvodnog uljnog ventila. Zakretni moment. 40-50 Nm.
22. Ugradite ventil za razvodno ulje. Moment pritezanja: 10-12NM.
Oprez: Ako je ventil za ulje bio izložen mehaničkom opterećenju, zamijenite ga. Tijekom instalacije nemojte držati ventil za radni dio.
23. Ugradite zatezač lanca. Moment pritezanja: 8-10 Nm.
24. Ugradite lanac poravnavanjem obojenih karika lanca s oznakama na bregastom vratilu i razvodnim zupčanicima kao što je prikazano.
25. Ugradite bregaste osovine (15) i poklopci ležajeva (16). Moment pritezanja 12-14 Nm
26. Koristeći trn, ugradite uljnu brtvu bregastog vratila.
27. Postavite brtvu (17) na poklopcu glave cilindra (18).
Napomena: temeljito očistite površinu poklopca prije postavljanja.
Za sve modele
28. Nanesite brtvilo na brtvu poklopca glave cilindra.
Napomena: Postavite poklopac unutar 5 minuta od nanošenja brtvila. Ne palite motor najmanje 30 minuta nakon postavljanja poklopca.
29. Ugradite poklopac glave cilindra (19) i zategnite pričvrsne vijke (20) u navedenom nizu. Moment pritezanja: 8-10 Nm.
30. Daljnja instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom uklanjanja.