Забележка:
- 1. За да избегнете неправилно свързване по време на монтажа, маркирайте всички съединители и маркучи, когато са изключени.
- 2. Проверете задвижващите ремъци, преди да свалите главата на цилиндъра.
- 3. Завъртете коляновия вал така, че буталото на първия цилиндър да е в горната мъртва точка на такта на компресия.
1. Отстранете входа за въздух (А).
2. Изключете отрицателната клема от акумулатора.
3. Развийте капачката на радиатора и пробката за източване на охладителната система и източете охлаждащата течност.
4. Свалете капака на двигателя.
5. Разкачете конектора на сензора за масов въздушен поток (А). Откачете маркуча за обезвъздушаване (IN) от маркуча на въздушния филтър. Отстранете въздушния филтър (СЪС) в комплект с входящ маркуч.
6. Отстранете горната част (А) и по-ниски (б) радиаторни маркучи.
7. Отстранете маркучите на нагревателя (А).
8. Разкачете съединителите на главата на цилиндъра и всмукателния колектор (за местата на изключване и съединители вижте раздела «Сваляне на главата на цилиндъра»).
9. Изключете заземяващия проводник (А) от капака на капака.
10. Изключете съединителя на сензора за температура на входящия въздух (А) и конектор за VIS устройство (B).
11. Откачете маркуча за гориво (А) от магистралата.
12. Изключете маркуча за вентилация на картера.
13. Откачете вакуумния маркуч (А) от вакуумния усилвател на спирачките.
14. Разхлабете контрагайките и свалете кабела на дросела.
15. Изключете маркуча от помпата на кормилното управление (А).
16. Отстранете скобата на батерията.
17. Изключете съединителите на трансмисията:
- 1) И - гнездо за разделител на трансфери;
- 2) B - конектор за избор на режим на скоростната кутия;
- 3) C- конектор на сензора за скорост на входния вал на скоростната кутия;
- 4) A - съединител на сензора за скорост на изходящия вал;
- 5) B - съединител на датчика за скоростта на автомобила.
18. Отстранете кабела за управление на скоростната кутия (А).
19. Изключете маркучите на масления охладител от автоматичната скоростна кутия (А).
20. Отстранете защитата на картера (А).
21. Отстранете предната изпускателна тръба (А).
22. Изключете сензорите за скорост на колелата (А) от двата кормилни накрайника.
23. Завъртете болтовете и гайките на предната стойка.
24. Свалете спирачния апарат (А) и го завържете с тел към елементите на окачването.
25. Разкачете универсалния шарнир (А) управление от кормилния вал.
26. Инсталирайте крик, за да поддържате модула на двигателя със скоростната кутия.
27. Отстранете скобата за монтиране на двигателя (А).
28. Свалете опорната скоба на скоростната кутия (А).
29. Разхлабете болтовете и гайките на опорите на двигателя (А) и скоби за подрамка (IN).
30. Вдигнете колата с крик.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
След инсталирането направете следното:
1. Регулирайте кабела на дросела.
2. Напълнете двигателя с двигателно масло.
3. Напълнете трансмисионно масло в скоростната кутия.
4. Напълнете охлаждащата течност в охладителната система.
5. Отстранете въздуха от охладителната система.
6. Почистете клемите на батерията с шкурка и ги свържете. Нанесете смазка върху клемите, за да предотвратите корозия.
7. Проверете горивопроводите за течове.
8. Включете запалването (без стартиране на двигателя) за да стартирате горивната помпа за 1-2 секунди. През това време ще се натрупа налягане в горивопровода. Повторете операцията 3-4 пъти и отново проверете горивопроводите за течове на гориво.