Забележка. Тази операция не изисква демонтиране на двигателя от автомобила.
1. Свалете капака на двигателя.
2. Свалете предното дясно колело.
3. Свалете двата монтажни болта (B) и свалете десния капак на двигателя (A).
4. Завъртете шайбата на коляновия вал, докато жлебът върху нея се изравни с маркировката за монтаж "T" на капака на задвижващия ремък.
Забележка. Винаги въртете коляновия вал само по посока на часовниковата стрелка.
5. Отстранете задвижващия ремък (A) и обтегача (B).
6. Поставете крик под картера на двигателя.
Забележка. Поставете дървен блок между крика и картера на двигателя.
7. Развийте два болта и две гайки. Отстранете скобата за монтиране на двигателя (A).
8. Свалете помпата на кормилното управление.
9. Отстранете 7-те болта (B) и горния капак на задвижващия ремък (A).
10. Развийте монтажния болт и свалете шайбата на коляновия вал (A).
11. Свалете направляващата ролка на задвижващия ремък (A).
12. Свалете 4-те болта (B) и долния капак на задвижващия вал (A).
13. Отстранете рамката на двигателя (A).
14. Уверете се, че маркировката за синхронизация на задвижващото зъбно колело на разпределителния вал съвпада с маркировката на капака на главата на цилиндъра. Ако не съвпада, завъртете коляновия вал един пълен оборот (360°).
15. Развийте двата болта и свалете обтегача на задвижващия ремък (A).
16. Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал (A).
Забележка. Ако планирате да използвате повторно задвижващия ремък, използвайте тебешир, за да маркирате посоката на въртене върху него за правилна инсталация в бъдеще.
17. Свалете опъващата ролка (XB) и междинната ролка (A).
18. Отстранете предавката на коляновия вал.
19. Развийте закрепващите болтове и свалете зъбните колела на разпределителния вал.
