Съдържание: Премахване ⇓ Преглед ⇓
Премахване
1. Повдигнете колата на асансьор и свалете колелата.
2. Отстранете гайката на главината.
3. Свалете сферичния шарнир на долното управляващо рамо (09568-34000) и стабилизиращата щанга от долното управляващо рамо.
4. Разкачете края на напречната щанга и сферичния шарнир.
5. Източете маслото от скоростната кутия.
6. Поставете лост между корпуса на трансмисията и корпуса на шарнира и натиснете задвижващия вал навън от корпуса на трансмисията.
Предупреждения:
- 1) Уверете се, че лостът лежи върху твърдостта на корпуса на трансмисията.
- 2) Не вкарвайте лоста твърде дълбоко, защото това може да повреди маншета. (Максимална монтажна дълбочина: 7 mm).
7. Издърпайте задвижващия вал от корпуса на трансмисията.
Предупреждения:
- 1) Покрийте отвора в корпуса на скоростната кутия с парцал или кърпа, за да избегнете замърсяване.
- 2) Дръжте здраво задвижващия вал.
- 3) Сменяйте стопорния пръстен всеки път, когато задвижващият вал бъде изваден от корпуса на трансмисията.
- 4) Ако автомобилът е оборудван с автоматична трансмисия, поставете лост в жлеба на задвижващия вал, за да го извадите от корпуса на трансмисията.
- 5) Не дърпайте задвижващия вал, т.к това може да повреди тризвенната връзка. Трябва да се използва само лост.
8. С помощта на специалния инструмент (09526-11001) отстранете задвижващия вал от главината.
Предупреждение. Когато издърпвате задвижващия вал, пазете клетката да не изпадне.
Преглед
1. Проверете за повреди и износване на ботушите на задвижващия вал.
2. Проверете износването и функционалността на сферичните шарнири.
3. Проверете за износване и повреда на спиците.