2. Монтирайте двигателя на специална стойка за разглобяване.
3. Свалете задвижващия ремък.
4. Свалете главата на цилиндъра.
5. Отстранете пръчката за измерване на маслото.
6. Отстранете генератора.
7. Свалете компресора.
8. Отстранете скобата на помпата на кормилното управление.
9. Свалете водната помпа.
10. Отстранете сензорите за детонация (A).
11. Свалете долния картер (A).
12. Развийте двата болта (B) и отстранете маслоприемника (A) с уплътнението.
13. Свалете горния картер (A).
14. Проверете аксиалната хлабина на коляновия вал (вижте по-долу).
15. Отстранете капачките на мотовилката и проверете хлабините в лагерите на мотовилката (вижте по-долу).
16. Използвайте скрепер, за да почистите горната част на буталото от въглеродни отлагания. Избутайте буталото и мотовилката от цилиндъра през горната част.
Забележка.
- Не разглобявайте мотовилката, капачката на мотовилката и лагерите на мотовилката.
- Поставете отстранените бутала и биели в реда, съответстващ на номерата на цилиндрите, за правилна инсталация в бъдеще.
17. Отстранете трите болта (B) и отстранете корпуса на масленото уплътнение (A).
18. Проверете аксиалната хлабина на коляновия вал (вижте по-долу).
19. Отстранете рамката на стълбата и главните лагерни капачки. Измерете хлабината в основните лагери на коляновия вал (вижте по-долу).
20. Внимателно извадете коляновия вал (A) от блока на цилиндъра, за да не повредите главните шийки.
Забележка. Подредете черупките на основните и упорните лагери в реда, подходящ за монтаж.
21. Проверете годността на буталния болт. За да направите това, опитайте се да преместите буталото спрямо пръста. Ако е възможно относително движение, е необходимо да смените буталния болт и буталото като комплект.
22. С помощта на специален теглич отстранете двата компресионни пръстена. Отстранете ръчно дисковете и разширителя на масления пръстен.
Забележка. Подредете буталните пръстени стриктно в реда, съответстващ на номерата на цилиндрите.
23. Изключете буталото от свързващия прът.