2. Zamontuj silnik na specjalnym stojaku do demontażu.
3. Zdejmij pasek napędowy.
4. Zdemontuj głowicę cylindrów.
5. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju.
6. Wyjmij generator.
7. Wymontuj sprężarkę.
8. Wymontuj wspornik pompy wspomagania układu kierowniczego.
9. Wymontuj pompę wodną.
10. Wymontuj czujniki spalania stukowego (A).
11. Wymontuj dolną skrzynię korbową (A).
12. Odkręcić dwie śruby (B) i wyjąć zbiornik oleju (A) wraz z uszczelką.
13. Zdemontuj górną skrzynię korbową (A).
14. Sprawdź luz osiowy wału korbowego (patrz poniżej).
15. Zdejmij pokrywy korbowodów i sprawdź luzy w łożyskach korbowodów (patrz poniżej).
16. Za pomocą skrobaczki oczyść górną część tłoka z nagaru. Wypchnij zespół tłoka i korbowodu z cylindra przez górę.
Notatka.
- Nie demontuj korbowodu, pokrywy korbowodu i łożysk korbowodu.
- Ułożyć wymontowane tłoki i korbowody w kolejności odpowiadającej numerom cylindrów, aby w przyszłości zapewnić prawidłowy montaż.
17. Odkręcić trzy śruby (B) i zdjąć obudowę uszczelnienia olejowego (A).
18. Sprawdź luz osiowy wału korbowego (patrz poniżej).
19. Zdemontuj ramę drabiny i pokrywy łożysk głównych. Zmierz luz w głównych łożyskach wału korbowego (patrz poniżej).
20. Ostrożnie zdemontuj wał korbowy (A) z bloku cylindrów, aby nie uszkodzić czopów głównych.
[Pełna wersja znajduje się na stronie internetowej hyundaibook]
Notatka. Ułożyć panewki łożyska głównego i wzdłużnego w kolejności odpowiedniej do montażu.
21. Sprawdź przydatność sworznia tłokowego. Aby to zrobić, spróbuj przesunąć tłok względem palca. Jeśli możliwy jest ruch względny, należy wymienić sworzeń tłokowy i tłok jako komplet.
22. Za pomocą specjalnego ściągacza zdejmij dwa pierścienie dociskowe. Ręcznie zdejmij tarcze i rozpieracz pierścienia olejowego.
Notatka. Ułóż pierścienie tłokowe ściśle w kolejności odpowiadającej numerom cylindrów.
23. Odłącz tłok od korbowodu.