2. Nainštalujte motor na špeciálny stojan na demontáž.
3. Odstráňte hnací remeň.
4. Demontujte hlavu valca.
5. Vyberte mierku oleja.
6. Odstráňte generátor.
7. Demontujte kompresor.
8. Demontujte držiak čerpadla posilňovača riadenia.
9. Odstráňte vodné čerpadlo.
10. Demontujte snímače klepania (A).
11. Odstráňte spodnú kľukovú skriňu (A).
12. Odskrutkujte dve skrutky (B) a vyberte zberač oleja (A) s tesnením.
13. Odstráňte hornú kľukovú skriňu (A).
14. Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa (pozri nižšie).
15. Odstráňte kryty ojníc a skontrolujte vôle v ložiskách ojnice (pozri nižšie).
16. Pomocou škrabky očistite hornú časť piesta od karbónových usadenín. Vytlačte zostavu piestu a ojnice z valca cez hornú časť.
Poznámka.
- Nerozoberajte ojnicu, kryt ojnice a ojničné ložiská.
- Demontované piesty a ojnice umiestnite v poradí zodpovedajúcom číslam valcov, aby bola možná správna inštalácia v budúcnosti.
17. Odstráňte tri skrutky (B) a vyberte kryt olejového tesnenia (A).
18. Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa (pozri nižšie).
19. Odstráňte rebríkový rám a kryty hlavných ložísk. Zmerajte vôľu v hlavných ložiskách kľukového hriadeľa (pozri nižšie).
20. Opatrne vyberte kľukový hriadeľ (A) z bloku valcov, aby ste nepoškodili hlavné čapy.
Poznámka. Usporiadajte panvu hlavného a axiálneho ložiska v poradí vhodnom pre inštaláciu.
21. Skontrolujte vhodnosť piestneho čapu. Ak to chcete urobiť, skúste posunúť piest vzhľadom na prst. Ak je možný relatívny pohyb, je potrebné vymeniť piestny čap a piest ako sadu.
22. Pomocou špeciálneho sťahováka odstráňte dva kompresné krúžky. Ručne odstráňte kotúče a rozširovač olejových krúžkov.
Poznámka. Piestne krúžky usporiadajte presne v poradí zodpovedajúcom číslam valcov.
23. Odpojte piest od ojnice.