Ориз. 2.20. Превключвател за налягане на маслото
Свалете превключвателя за налягане на маслото (фиг. 2.20).
Проверете цилиндровия блок за стружки, корозия, котлен камък и ръжда. Също така проверете за пукнатини или други повреди. Сменете цилиндровия блок, ако бъдат открити значителни дефекти.
(Статията е заимствана от онлайн ресурс HyundaiBook)
Ориз. 2.21. Проверка на цилиндровия блок за деформация
Като използвате прав ръб и щуп, проверете деформацията на съгласуваната повърхност на цилиндровия блок за уплътнението. Преди проверка се уверете, че повърхността на цилиндровия блок е почистена от остатъците от старото уплътнение и чужди частици (фиг. 2.21).
Номинална стойност: 0,03 мм или по-малко.
Гранична стойност: 0,15 мм или по-малко.
Ориз. 2.22. Измерване на диаметъра на цилиндъра
Измерете диаметъра на цилиндрите с помощта на индикатор на отвора в три зони на височина в посоки "A" и "B" (фиг. 2.22).
Ако отклонението (овалността) или конусността на цилиндъра е по-голямо от максимално допустимата стойност или има драскотини или следи от задръстване (надраскване) върху огледалото на цилиндъра, тогава цилиндрите на блока трябва да бъдат отегчени до подходящия ремонтен размер и усъвършенстван. След ремонт на цилиндровия блок монтирайте бутала и бутални пръстени с подходящ размер за ремонт.
Номинален диаметър на цилиндъра: 76,50–76,53 мм.
Максимално допустима конусност на цилиндъра: 0,01 mm или по-малко.
Ако по периметъра на цилиндъра в горната му част има ръб (износване на билото), отстранете го със специален инструмент.
Буталата се предлагат в четири ремонтни (уголемени) размера.
Ремонтен размер и маркировка на буталото:
- 0,25 mm - 0,25;
- 0,50 мм - 0,50;
- 0,75 мм - 0,75;
- 1,00 мм - 1,00.
Когато ремонтирате (пробиване и хонинговане) цилиндри до ремонтен размер, изчислете диаметъра на отвора на цилиндъра, така че ремонтът да доведе до номинална хлабина между буталото и цилиндъра. Проверете дали всички монтирани бутала са с еднакъв ремонтен размер.
Стандартните измервания на диаметъра на буталото се правят на разстояние 47 mm от челото на буталото.
Хлабина между буталото и цилиндъра (ограничение, установено за нови части): 0,025–0,045 mm.