HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатииКартаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Други
Tucson 1 (2005-2010) Tucson 2 (2009-2015)
  • Главна
  • Туссан
  • JM (2005-2010)
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател G6BA
  • Цилиндрова глава — проверка на техническо състояние

Цилиндрова глава — проверка на техническо състояние (Hyundai Tucson JM)

0
1. Завъртайки коляновия вал един по един, поставете всеки цилиндър в горна мъртва точка. В това положение почистете повърхността на буталото от сажди със скрепер.

2. С помощта на скрепер почистете контактната повърхност на главата на цилиндъра от остатъците от уплътнение.

3. Използвайте сгъстен въздух, за да почистите отворите на болтовете от сажди и мазнини.

4. С помощта на скрепер почистете контактната повърхност на цилиндровия блок от остатъци от уплътнение.

4. С помощта на скрепер почистете…

5. Използвайте телена четка, за да отстраните въглеродните отлагания от повърхностите на горивната камера.

6. Като използвате мека четка и разтворител, накрая почистете главата на цилиндъра.

7. Използвайте скрепер, за да отстраните въглеродните отлагания от главите на клапаните. С помощта на телена четка почистете добре вентилите.

8. С помощта на линийка и щуп проверете главата на цилиндъра за деформация, като направите измервания в посоките, показани на фигурата. Стандартна неравност на контактната повърхност на главата на цилиндъра: по-малко от 0,03 mm, максимално допустима стойност на неравност: 0,06 mm.

8. С помощта на линийка и щуп проверете…


9. Проверете горивните камери, всмукателните и изпускателните канали, контактната повърхност за пукнатини. Ако се открият пукнатини, сменете главата на цилиндъра.



10. Като използвате манометър, измерете вътрешния диаметър на водачите на клапана в местата, посочени на фигурата.

10. Като използвате манометър, измерете…


11. С помощта на микрометър измерете диаметъра на стеблото на клапана на местата, посочени на фигурата.

11. С помощта на микрометър измерете…


12. Като извадите диаметъра на стеблото на клапана в подходящата точка от вътрешния диаметър на водещата втулка, определете размера на празнината между водещата втулка и клапана.

Номинална хлабина между водещата втулка и клапана:
  • Вход: 0,020-0,050 мм;
  • Градуировка: 0.030-0.065 мм.

Максимално допустимо разстояние между водещата втулка и клапана:
  • Вход: 0,1 мм;
  • Градуировка: 0,13 мм.

Ако хлабината надвишава максимално допустимата стойност, сменете клапана и водача на клапана.

13. Измерете ъгъла на фаската на клапана. Проверете степента на износване на фаската на клапана и, ако е необходимо, сменете клапана с нов.



14. Измерете дебелината на главата на клапана. Стандартна дебелина на главата на клапана:
  • Вход: 1,0 мм;
  • Градуировка: 1,3 мм.

Максимално допустима дебелина на главата на клапана:
  • Вход: 0,5 мм;
  • Градуировка: 0,8 мм.

Ако дебелината на цилиндричната част на главата на клапана е по-малка от максимално допустимата, сменете вентила с нов.

Ако дебелината на цилиндричната част на…


15. Проверете степента на износване на стеблото на клапана, сменете, ако е необходимо. -

16. Проверете леглото на клапана за признаци на прегряване. Проверете дали вентилът е здраво закрепен в гнездото. Сменете седалката на клапана, ако е необходимо.

17. Преди да пробиете леглото на клапана, проверете степента на износване на водача на клапана. Сменете водещата втулка, ако е необходимо. Разпробиването на леглата на клапаните се извършва на шлифовъчни машини, както и с помощта на райбери. Размерите на леглото на клапана трябва да съответстват на номиналните и да осигуряват плътно прилягане на клапана.

18. С помощта на квадрат проверете отклонението от вертикалата на всяка клапанна пружина. Ако отклонението от вертикалата е повече от 3°, сменете пружината.

19. Проверете свободната дължина на пружината. Сменете пружините, чиято дължина не отговаря на стандарта (42,5 mm).



19. Проверете свободната дължина на…


20. С помощта на микрометър измерете височината на гърбиците на всмукателния и изпускателния разпределителен вал. Стандартната стойност за височината както на всмукателния, така и на изпускателния клапан е 43,95 - 44,15 мм. Ако височината на някоя от гърбиците е по-малка от минималната граница, разпределителният вал трябва да се смени.

20. С помощта на микрометър измерете…


21. С помощта на микрометър измерете диаметрите на шийките на лагерите на разпределителния вал. Номинален диаметър на шийките на разпределителния вал: 25.964 - 25.980 мм. Ако диаметърът на лагерните шийки не съответства на номиналния, проверете разстоянието между лагерните шийки и лагерите.

22. Проверете опорните лагери за разслояване и износване. Ако се открие повреда на лагера, лагерните капачки се сменят заедно с главата на цилиндъра.



23. Проверете пролуката между шийките на разпределителния вал и лагерите. За да направите това:
  • 1) Почистете лагерните капачки и шийки.
  • 2) Поставете разпределителния вал в главата на цилиндъра.
  • 3) Поставете калибриран пластмасов проводник, за да измерите хлабините по дължината на шийката на разпределителния вал.

3) Поставете калибриран пластмасов…


4) Поставете капачката на лагера.

4) Поставете капачката на лагера.

5) Отстранете капачката на лагера.

6) Определете празнината между корпуса на лагера и опорната шийка на разпределителния вал по ширината на най-сплеснатата част на телта, като използвате скалата, отпечатана върху опаковката на телта. Ако празнината надвишава максимално допустимата стойност, сменете разпределителния вал. Ако е необходимо, сменете лагерните капачки заедно с главата на цилиндъра.



6) Определете празнината между корпуса…


7) Отстранете всички останали калибрирани проводници.

24. Инсталирайте циферблатния индикатор, както е показано на фигурата. Измерете аксиалната хлабина на разпределителния вал, като я движите напред и назад по главата на цилиндъра. Номинална стойност на аксиалната хлабина: 0,1-0,15 мм. Ако аксиалната хлабина надвишава горната граница, сменете разпределителния вал. Ако е необходимо, сменете лагерните капачки заедно с главата на цилиндъра.

24. Инсталирайте циферблатния…


25. Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена: Константин Смирнов
Добавете към социалната мрежа:

Предишна
Tucson 1: Бензинов двигател G6BA
Следващия

Цилиндрова глава — демонтаж
Цилиндрова глава — демонтаж
Цилиндрова глава — устройство
Задвижване на механизма за синхронизация — монтаж
Проверка на техническото състояние на зъбни колела, обтегачи, ролки и задвижващи ремъци
Цилиндрова глава — смяна на направляващи втулки
Цилиндрова глава — монтаж
Цилиндрова глава — монтаж
Премахване и монтиране на комплекта двигател и скоростна кутия
Цилиндров блок — устройство
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:

Цилиндрова глава — премахване, проверка и монтиране Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Цилиндрова глава — подмяна и монтаж на гарнитура (всички… Hyundai Elantra 1 (1990-1995, бензин)
Цилиндрова глава — премахване и монтиране Hyundai Getz (2002-2011)
Цилиндрова глава и клапани — компоненти Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Демонтаж, проверка и монтаж на цилиндрова глава Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Демонтаж, проверка и монтаж на цилиндрова глава Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Връзка в различни формати към тази статия

Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 16 + 44 ?

       



Tucson 2 (2009-2015) 
  • Главна информация
  • Неизправности по пътя
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за охлаждане
  • Система за смазване
  • Система за захранване на двигателя
  • Контролна система
  • Всмукателни и изпускателни системи
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване и колела
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Системи за сигурност
  • Климатик и парно
  • Електрическо оборудване
  • Електрически схеми
Tucson 1 (2005-2010) 
  • Главна информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател G6BA
  • Бензинов двигател G4GC
  • Дизелов двигател D4EA
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Система за смазване
  • Система за охлаждане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Автомобилна скоростна кутия
  • Полуоски и кардан
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Климатик и парно
  • Въздушни възглавници
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобилна версия · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Търсене в сайта · Собственици на Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Този сайт използва „бисквитки“, за да оптимизира функционалността си. Като продължите, вие се съгласявате с нашите условия.