Забележка: вакуумирането на климатичната система трябва да се извършва всеки път след нейното разхерметизиране.
Вакуумирането премахва въздуха и влагата, които може да са навлезли в компонентите на системата. След инсталирането на компонента системата трябва да се евакуира за 15 минути. Ако е монтиран компонент, който е бил без налягане за ремонт, системата трябва да се вакуумира за 30 минути.
1. Двигателят трябва да е изключен.
2. Свържете маркучите на манометричния колектор към сервизните портове на компресора на автомобила. Затворете тръбопроводните клапани за ниско и високо налягане.
3. Уверете се, че системата е напълно изпомпана от хладилния агент.
4. Свържете маркуча от централния фитинг на манометричния колектор към входния фитинг на вакуумната помпа.
5. Стартирайте вакуумната помпа, след това отворете двата клапана на линиите за високо и ниско налягане на манометричния колектор.
6. След около 10 минути проверете дали манометърът на линията за ниско налягане показва вакуум от около 94,4 kPa. Ако не се създаде вакуум, значи има течове в системата
В този случай поправете течовете, както следва:
- А) Затворете двата вентила на манометричния колектор и изключете вакуумната помпа.
- b) Напълнете климатичната система с хладилен агент от бутилка (около 400 грама). Вижте раздел "Зареждане с гориво на климатичната система".
- V) Проверете системата за течове на хладилен агент с помощта на детектор за течове. Отстранете откритите неизправности (течове). Вижте раздел "Откриване на течове на хладилен агент".
- Ж) Изтеглете отново хладилния агент от системата, след което вакуумирайте системата. Ако не се открият течове от системата, продължете да евакуирате системата.
7. Стартирайте вакуумната помпа.
8. Отворете и двата фитингови клапана на манометъра, за да увеличите вакуума до 94,4 kPa.
9. След като манометърът за ниско налягане в линията достигне -94,4 kPa, продължете вакуумирането на системата за 15 минути.
10. След приблизително 15 минути вакуумиране на системата, затворете и двата клапана на фитингите на манометричния колектор и изключете вакуумната помпа. Изключете маркуча на манометричния колектор от вакуумната помпа. Климатичната система вече е готова за зареждане с хладилен агент.