Съдържание: Резервоар за гориво, тръбопроводи и…⇓ Горивен филтър ⇓ Вентилационен отвор на картера (PCV…⇓ Система за отстраняване на горивните…⇓ Смяна на сензора за кислород ⇓
Резервоар за гориво, тръбопроводи и връзки
1. Проверете горивопроводите и връзките за повреди или течове.
2. Проверете повърхността на маркучите за гориво за повреди, причинени от топлина и механичен стрес: Твърдата и чуплива гума, пукнатини, прорези, скъсвания, порязвания, ожулвания и прекомерно подуване показват влошаване на свойствата на гумата.
? 3. Тъканото покритие на Bosch на гумения маркуч показва признаци на абразия и напукване, маркучите трябва да бъдат сменени.
Горивен филтър
Горивният филтър трябва да се сменя редовно, тъй като неговата ефективност намалява с времето поради замърсяване и натрупване на вода. Подмяната трябва да се извърши при необходимост.
Вентилационен отвор на картера (PCV клапан)
Вентилационната система на картера трябва да се поддържа в добро състояние, за да се поддържа добра работа на двигателя.
Премахването на PCV положителната вентилация на картера изисква периодична поддръжка.
1. Изключете вентилационния маркуч от PCV вентила. След това извадете PCV вентила от капачката и го свържете към вентилационния маркуч.
2. Докато двигателят работи на празен ход, поставете пръста си върху отворения край на PCV клапана, за да усетите вакуума във всмукателния колектор.
Забележка. През това време буталото вътре в PCV клапана трябва да се движи напред-назад.
3. Ако не се усеща вакуум, сменете PCV клапана и почистете вакуумната линия с почистващ препарат и сменете, ако е необходимо.
Система за отстраняване на горивните пари
1. Ако вентилационният тръбопровод за изпарено гориво е запушен или повреден, суспензия от изпарено гориво ще навлезе в атмосферата, като по този начин ще увеличи съдържанието на вредни вещества в атмосферата от автомобила. Разкачете тръбопровода от двете страни и го продухайте със сгъстен въздух. Свалете капачката на тръбата за пълнене и проверете дали е поставена правилно.
2. Трябва да се провери работата на ограничителя на преливането (двупътен вентил), монтиран на линията за изпаряване между възвратния клапан и отвора на резервоара за гориво.
Смяна на сензора за кислород
(С изключение на CONV.)
Сензорът за кислород е устройство, което регулира състава на горивната смес. Ако е повреден, ефективността на пречистване на отработените газове и мощността ще бъдат намалени. Затова трябва периодично да се подменя с нов.